"Ю.В.Усачев. Дневник космонавта: Три жизни в космосе " - читать интересную книгу автора

13 февраля
Уже несколько дней наблюдаем на теневой части орбиты в районе Канады
мощнейшее полярное сияние. Прежде всего, поражают масштабы происходящего.
Под нами огромная зелено-розовая "змея". Она извивается и меняет цвет. Она
состоит из огромного числа вертикальных световых столбов и они настолько
высоки, что кажется станция некоторое время летит через них. Такое ощущение,
что "столбы" выше станции на 50-100 км. Ребята летают второй раз в
длительной экспедиции - но говорят, что такого видеть не приходилось. Очень
жаль, что видеокамера не может "взять" это слабое для нее излучение. Надо
что-то придумать для того, чтобы как-то зафиксировать это. Наверное, на
Земле для наблюдателя это зрелище менее впечатляюще. Там, по-моему, угол
зрения меньше. А здесь есть возможность наблюдать за этой красотой на сцене
в 1,5 - 2 тысячи километров.

14 февраля
Сегодня в смене главных операторов связи Андрей Курицын. Он только
начинает работать в этом качестве, и мы с Валерой, решив пошутить, попросили
его писать нам в программе работы на день вместо УКТФ (беговой дорожки) -
"т-р", он не понял, стал переспрашивать, а мы на полном серьезе говорим -
это сокращенно от слова 'транспортер". Обещал передать в группу
планирования. И теперь занятия на "бегущей дорожке" мы называем "бег на
транспортере". Она действительно похожа на транспортер.

17, 18 февраля
Провели регламентные замены блоков системы электропитания на станции -
РТ-50 (регулятор тока) , блок 800( аккумуляторная батарея). Хочется с первых
дней выработать некоторый стереотип - стиль, чтобы исключить ошибки,
особенно, при стыковке электроразъемов. Хотя в принципе, наверное, если
такой стиль не сформирован до полета - он не появится вдруг. Мы такие же,
как и на Земле и тащим с собой в космос весь груз наших ошибок и
заблуждений. Я не очень верю в мгновенную трансформацию человека.

20 февраля
Сегодня выходной день и форма 24 - наш план работ на день , не очень
плотная, но мы решили пересмотреть идею вентиляции на станции, оставленную
нам предыдущей экспедицией. Перетрясли все воздуховоды, убрали ненужные на
наш взгляд, кое-что добавили и в нашей рабочей зоне у стола - стало заметно
прохладнее. А до этого стоял столб теплого воздуха, непробиваемый. Видимо,
система вентиляции должна корректироваться в зависимости от количества
членов экипажа на борту.

21 февраля
Провели промер температур в технологической печи "Галлар". Специалисты
хотят выяснить причину разрушения капсулы при плавке. Очень много времени,
по-прежнему, занимают поиски оборудования и блоков. Сказывается отсутствие
базы данных.
Приступили к загрузке грузового корабля "Прогресс". Модуль "Квант" стал
приобретать жилой вид. Опыт работы с грузовиком приходит на ходу, хотя
ничего мудреного и нет.