"Бомбардировочная авиация (перевод с немецкого) 1942 год " - читать интересную книгу автора

служба. Сообщения последней должны поступать непосредственно перед боевым
вылетом, чтобы полет мог выполняться при наилучших условиях погоды.
Воздушная разведка боем на себя проводится разведчиками групп.
Разведчики в этом случае летят немного впереди бомбардировщиков и сообщают
об истребителях противника, зенитной обороне, о погоде на маршруте и в
районе цели, о наивыгоднейшем заходе па цель, о характере и
месторасположении подвижных целей.

НАПАДЕНИЕ

Подготовка к полету

Тщательная подготовка к полету решает успех атаки. Хорошая подготовка
требует много времени. Полет должен быть подготовлен и в навигационном
отношении. С этой работой связаны: подготовка карт, составление схемы
маршрута и т. п. На основании изучения снимков объекта составляется план
нападения и даются задания частям соединения.
Настройка радиостанции из предосторожности не должна производиться
непосредственно перед вылетом.
Для каждого полета должны быть рассчитаны необходимое количество
горючего, и. бомбовая нагрузка. Горючего должно быть взято минимальное
количество плюс 30% от этого количества на взлет и, кроме того,
дополнительный запас на 30 минут полета для сбора, набора высоты и посадки.
Расчет на полет следует делать по наиболее дальнему маршруту, а при
неблагоприятных метеорологических условиях вводить добавочный коэфициент на
безопасность.
Решение о бомбовой зарядке может быть принято лишь после того, как
станут известными задание и объект действий.
Способ нападения определяется в зависимости, от условий погоды и
обороны противника. Возможно, что командир соединения лишь в воздухе при
помощи радиосигнала даст приказ о том, какой из способов надо использовать.

Вылет и полет к цели

Боевые задания выполняются главным образом расчлененной колонной и,
если требуют условия погоды, в боевом порядке. Вскоре после взлета внутри
отрядов уравниваются путевые скорости, высота и курс. Расчленение отрядов -
обычным методом на расстоянии 5 км между звеньями.
Для полета бомбардировочного соединения, имеют силу слова Мольтке:
"Итти врозь, бить вместе". Racчлененный полет вводит в заблуждение службу
ВНОС, дезорганизует оборону, и усложняет применение истребительной авиации
противника.
Лететь к цели надо, по возможности, таким образом, чтобы во время
следования объект атаки оставался для противника неизвестным. Рекомендуется
лететь ломаным маршрутом, нападать на цель с тыла или с флангов, атаки
различных отрядов производить с разных направлений и т. п.
Для правильного использования погоды прекрасный материал дают
тактические карты метеорологической службы.
Действительны слова Фридриха Великого: "Чем больше вы будете применять
уловок и хитростей, тем более вы будете иметь преимуществ перед врагом.