"Юрий Тупицын. Эффект серфинга (Авт.сб. "В дебрях Даль-Гея")" - читать интересную книгу автора

4

Циркулярное сообщение о перемирии в Даль-Гее, поступившее на "Торнадо"
с запозданием, сразу изменило атмосферу на его борту. Разговоры о причинах
вывода корабля на почетную трассу были позабыты. Экипаж "Торнадо" считался
специально подготовленным для патрульных и всяких других экстраординарных
работ как на самой Далии, так и в ее космических окрестностях. Поэтому
естественно было думать, что кратчайшую дорогу на Землю "Торнадо" дали для
того, чтобы сразу же, без задержки подключить его экипаж к какой-то важной
инициативе, связанной с Даль-Геем. Для Алексея Кронина и Клима Ждана такое
объяснение было еще и желанным. Особенно для Алексея, у которого конечно
же затеплилась надежда на встречу с Кайной Стан.
Друзья принялись оживленно обсуждать те возможности, которые
открывались перед экипажем "Торнадо". У них даже сомнений не возникало,
что почетную дорожку на Байконур им могли дать по какой-то другой причине.
А вот Лобова одолели сомнения. "Ну хорошо, - подумал Иван, - в конце
концов, в Даль-Гее перемирие, у ребят по этому поводу легкая эйфория,
поэтому ничего другого, кроме этого перемирия, им и не приходит в голову.
Но если рассудить здраво, то увязать ноль-вторую трассу с Даль-Геем не
так-то просто! В самом деле, если их хотят срочно направить в Даль-Гей, то
это проще сделать не с Байконура, а с центральной лунной базы. А если
особой срочности нет, то при чем тут эта почетная трасса? К тому же, будь
налицо некая особая срочность, связанная с залетом на Землю, об этой
особой срочности непременно поступила бы на борт специальная информация.
Между тем, главный диспетчер молчит! А если..."
Иван не стал додумывать до конца эту ускользающую мысль.
- Клим, - обернулся он к штурману. - Не было ли персонального пробела в
циркулярке?
Штурман, увлеченный разговором с Крониным, не сразу понял смысл
вопроса, и Лобову пришлось повторить его.
Очень редко, но такие случаи все-таки бывали, ЦУП или база,
передававшие циркулярку, тем не менее решали, что некоему конкретному
кораблю знать ее содержание по той или иной причине не следует. Тогда в
сообщение вместе с позывными корабля вставлялся кодовый сигнал пробела.
Пробел мог быть общим, тогда бортовая аппаратура вообще его не
фиксировала. Пробел мог быть и частным, тогда бортовая аппаратура
блокировалась лишь по части информационного сообщения, фиксируя "пустую"
часть циркулярки временной точкой, акустически воспринимавшейся в виде
характерного писка. Пробел мог быть абсолютным, и тогда командир корабля
не мог получить вырезанную часть информации. Пробел мог быть и
относительным, тогда опущенная часть циркулярки могла быть все-таки
передана на борт корабля по специальному запросу его командира. По
отношению к "Торнадо" дело упрощалось. Шеф-пилот дальнего космофлота Иван
Лобов через свой позывной два ноля единица мог затребовать на борт всякое
циркулярное сообщение, любой пробел циркулярки был для него пробелом
относительным, а поэтому и восполнимым. Вообще-то говоря, за все время
своей деятельности экипаж "Торнадо" ни разу не попадал под пробелы
циркулярных сообщений, поэтому Ивану и потребовалось время, чтобы
разжевать кое-какие детали штурману.