"Игорь Царев. О фильме Вскрытие пришельца" - читать интересную книгу автора

на него агрегата весом в тонну, спасти его могло только чудо или нес-
колько лишних секунд (что, собственно, одно и то же)!
Десантник А. Конаков, падая в 1992 году с высоты 35 метров без пара-
шюта, утверждает, что сгруппироваться и правильно приземлиться он сумел
только благодаря неестественно растянутому времени...
Газета "Пропеллер" в 1992 году расследовала и хронометрировала пока-
зания другого парашютиста, который так описывал один из своих прыжков в
1988 году: "До линии высоковольтных передач оставался всего метр и от-
вернуть от нее, казалось, было невозможно. Но внезапно мой спуск прекра-
тился, я повис в воздухе, едва не касаясь ногами смертоносных проводов.
Странно! Посмотрел наверх - нет, купол парашюта ни за что не зацепился,
все, что его держит, это воздух! Краем глаза заметил бегущих по полю лю-
дей, они тоже застыли на одном месте и как бы повисли в воздухе! Тут я
вспомнил все, чему меня учили, с силой натянул несколько строп и... па-
рашют повело в сторону от проводов! Приземления не помню, люди, которые
подбежали, потом говорили, что я несколько минут просидел с открытыми
глазами, ни на какие вопросы не отвечал..."
Раймонд Моуди в своей знаменитой книге "Жизнь после жизни" рассказы-
вает, сто люди (или их души) за 2 - 3 минуты клинической смерти пережи-
вают несколько часов удивительных приключений. Там же он приводит немало
свидетельств очевидцев, для которых время перед лицом смертельной опас-
ности растягивается. Оказывается, что проносящиеся в такие моменты перед
человеком воспоминания о своих близких не являются литературной выдум-
кой: "Я понял, что происходит, и страшно перепугался. И вот за то время,
пока грузовик несся юзом на мост, я передумал обо всем, что было в моей
жизни. Я просто видел какие-то картины... совершенно как в жизни. Внача-
ле я вспомнил, как я шел за моим отцом по берегу ручья, мне тогда было 2
года. Как у меня сломалась новенькая красная машинка, которую мне пода-
рили на Рождество, когда мне было 5 лет. Как я плакал, когда первый раз
пошел в школу, и слезы капали на яркий желтый плащ, который мне купила
мать. Я понемногу вспомнил о каждом из классов начальной школы, всех
учителей и кое-что из того, что мы учили в каждом классе. Затем последо-
вали юношеские годы, работа в бакалейной лавке, после чего память пере-
несла меня в ближайшее время... Все эти вещи и многое другое просто про-
носились в моем сознании, все это произошло очень быстро, буквально за
доли секунды, Потом все прекратилось, и я стоял рядом и смотрел на гру-
зовик... Он был совершенно разбит, но я не получил никаких ранений, я
выпрыгнул из кабины через раму ветрового стекла... Могу вспомнить все
виденное, но это заняло бы не менее пятнадцати минут. Но тогда это прои-
зошло мгновенно, менее чем за одну секунду".
Действительно, обычные шоссейные дороги опасности таят не меньше, а
порой и больше, чем воздушные трассы. По количеству погибших автомо-
бильный транспорт в силу своей массовости прочно удерживает первое мес-
то, поэтому неудивительно, что и обычные шоферы нередко сталкиваются в
критических ситуациях с необъяснимыми явлениями: "...Я помню каждую ме-
лочь, каждое мгновение... Лопнуло колесо, автомобиль внезапно бросило с
дороги, он ударился в забор. Я отчетливо помню, как медленно ломались
штакетины, как одна из них вдруг выгнулась и пробила лобовое стекло, как
раз напротив водителя. Ее острый конец был направлен ему в грудь. Я
обомлела... Однако мой 16-летний сын Боб резко нагнулся и острый кол