"Питер Дж.Цаурас, Стивен Бэдси. Победы Третьего рейха (Альтернативная история Второй мировой войны) " - читать интересную книгу автора

весьма вероятно, уже есть иные средства для уничтожения Королевских
военно-морских сил, а именно Unterseebooten - подводные лодки флота
Германии.[11]
В конце своего второго посещения, которое на этот раз носило
официальный характер и проводилось с тем, чтобы за мужество и героизм,
проявленные во время морского боя при Ютланде, наградить корабельного
старшину Гитлера Железным крестом 1-го класса, начальник штаба эскадры
предложил последнему любую помощь в пределах своих возможностей. Гитлер
сразу же попросил его о переводе в дивизион подводных лодок. Редера очень
удивила эта просьба, однако он увидел в ней желание молодого человека как
можно скорей нанести удар по ненавистным англичанам, а обстановка
складывалась так, что подобная задача оказывалась не по плечу надводным
кораблям Флота открытого моря. Редер не. только одобрил перевод, но он также
нажал на необходимые рычаги, и Гитлер получил офицерское звание лейтенанта
(Leutnant zur See) с испытательным сроком. В результате этого Гитлер стал
чем-то вроде белой вороны: Volksoffizier - рядовой матрос, который
дослужился до офицерского звания и оказался в окружении офицеров, до
крайности кичащихся своим аристократизмом. Однако, как справедливо
предположил Редер, данное обстоятельство будет мало чего значить в суровых
условиях службы на подводной лодке.[12]
Вот так получилось, что в конце сентября 1916 года Гитлер продолжил
свою службу на борту подводной лодки U-39. Он ревностно относился к своим
служебным обязанностям; и на самом деле единственное замечание, отмеченное в
его послужном списке, относилось к чрезмерной ненависти, испытываемой им к
неприятелям-англичанам. Командир лодки опасался, что продиктованное подобной
ненавистью стремление Гитлера потопить как можно больше английских судов
может привести к ненужному риску. С другой стороны, скорость, с которой
молодой лейтенант осваивал сложное искусство управления подводной лодкой,
овладевал тактикой как артиллерийской, так и торпедной атаки, а также его
способность командовать и вести за собой подчиненных удостаивались только
наивысшей похвалы. Казалось, что даже сам командир подводной лодки находился
под влиянием служебного рвения, выказываемого этим австрийцем.
К январю 1917 года Гитлер (все еще в чине лейтенанта флота с
испытательным сроком) нес службу в качестве второго вахтенного начальника
подводной лодки U-39. В январе на лодку на должность вахтенного начальника
прибыл новый офицер. Карл Дениц, точно так же как и Гитлер, начал свою
морскую службу на крейсерах, а затем его перевели в подводный флот. Они с
Гитлером стали большими друзьями. Можно даже сказать больше: позднее Дениц
скажет, что если речь заходит о присущих ему смелости, а также таланту
руководителя, то всем этим он обязан Гитлеру, который в этом отношении был
для него образцом для подражания. Как часто во время нескончаемо долгих вахт
эти офицеры, разделив поровну тяготы службы на подводной лодке, беседовали о
будущих силах и средствах для боевых операций на море. Десятилетия спустя
Дениц будет вспоминать об одной особо тяжелой вахте. Дело было ночью, лодка
шла в надводном положении, Гитлер и он оба промокли до костей, а воображение
Деница рисовало картины целого флота подводных лодок, каждая огромных
размеров, оснащена оружием страшной разрушительной силы и имеет такую
дальность плавания, которая позволит ей совершить кругосветное путешествие,
ни разу не всплыв на поверхность для пополнения запаса воздуха, зарядки
батарей, а также для того, чтобы вымочить до костей вахтенных офицеров.