"Николай Владимирович Томан. На прифронтовой станции " - читать интересную книгу автора

над собой усилие, чтобы не попросить у полковника закурить. - Шпион явно
старается не совать никуда своего носа. Он сидит себе спокойненько в конторе
паровозного депо и нисколько не сомневается, что по имеющимся у него
сведениям о паровозном парке можно судить и о масштабах перевозок.
- Вы уверены в этом? - спросил полковник, бросив на Булавина испытующий
взгляд.
- Уверен, товарищ полковник, - спокойно ответил Булавин. - К тому же -
эго не простое предположение: мы следим за каждым шагом Гаевого и убеждены,
что единственный источник его информации - наряды на ремонт паровозов.
- Хорошо, допустим, что это так. Но учитываете ли вы то обстоятельство,
что усиленная работа паровозов вызовет и увеличение их ремонта? Не бросится
это в глаза Гаевому?
- Не думаю, товарищ полковник, ибо весь секрет высокой
производительности и состоит как раз в том, чтобы лучше использовать
паровозы, следовательно - больше на них работать и меньше ремонтироваться.
Гарантией успеха - лунинское движение на нашем железнодорожном транспорте.
Полковник слегка приподнял левую бровь. Он всегда непроизвольно делал
это, когда задумывался.
- Насколько мне помнится, это нечто вроде самообслуживания? - произнес
он не очень уверенно.
Майор Булавин был кадровым офицером контрразведки. Он безукоризненно
знал не только своё дело, но и всё то, с чем приходилось ему соприкасаться в
процессе выполнения многочисленных заданий командования. Знал он теперь и
транспорт не хуже любого железнодорожника, и поэтому не без удовольствия
ответил Муратову:
- Вы правы, товарищ полковник, лунинское движение - это действительно
нечто вроде самообслуживания. В основе его лежит такой любовный уход за
паровозом, который увеличивает производительность и уменьшает износ.
Машинисты-лунинцы сами ремонтируют свои паровозы всё то время, пока не
возникает потребность в промывочном ремонте, при котором неизбежен заход в
депо. Вот поэтому-то не только за счет уплотненного графика движения
поездов, но и за счет лунинских методов работы собираются железнодорожники
Воеводино увеличить свою производительность. К тому же лунинское движение -
это ведь не только движение паровозников. Им охвачены и путейцы, и
вагонники, и многие другие специалисты железнодорожного транспорта.
Полковник Муратов был скуп на похвалы. Он ничем не выразил своего
удовлетворения соображениями Булавина, хотя ему и понравилось серьезное
знание майором железнодорожной техники.
- Вы понимаете, конечно, товарищ Булавин, - после небольшого раздумья
сказал он майору, - я ведь не могу самостоятельно принять решение по всем
тем вопросам, о которых вы мне доложили. Не решит этого и генерал Привалов.
Тут необходимо решение Военного совета фронта.
Бросив взгляд на настольные часы, полковник добавил:
- Сейчас двенадцать, а заседание Военного совета в шесть. На нем всё и
решится. Я доложу о вашем предложении генералу.
В распоряжении майора Булавина оставалось около шести часов. Чтобы
убить время, он сходил в экспедицию управления генерала Привалова и получил
там секретную корреспонденцию в адрес своего отделения. Затем он долго ходил
по городу, который хорошо знал, так как часто бывал здесь до войны. Война
сильно изменила его облик. Появились высокие деревянные заборы вокруг