"Герман Смирнов. Было ли оружие под названием ФАУ-3? ("Техника - молодежи" 1980/11)" - читать интересную книгу автора

кампании в 1939 году. Его смерть, разумеется, повлияла на ход
артиллерийских исследований, но она, конечно, не могла ни прекратить, ни
сколько-нибудь радикальным образом изменить их - они велись почти до
самого конца войны.
Основные направления, по которым могло идти повышение дальнобойности
орудий, не составляли секрета и довольно широко обсуждались среди
артиллеристов всех стран в промежутке между первой и второй мировыми
войнами. В самом деле, центральный вопрос, вокруг которого вертится все
учение о дальнобойности артсистем, - это начальная скорость, сообщаемая
снаряду. А путей ее увеличения всего несколько, и они хорошо известны.
Во-первых, можно наращивать вес порохового заряда: взяв вчетверо больший
вес, можно поднять начальную скорость примерно на 60%. Во-вторых, можно
удлинять ствол, чтобы пороховые газы как можно дольше действовали на
снаряд: увеличение начальной скорости на 60% требует удлинения ствола в
три раза. Наконец, можно одновременно увеличивать и вес заряда, и длину
ствола: в этом случае 60% прироста начальной скорости можно достичь за
счет полуторного удлинения ствола и полуторного утяжеления заряда.
За каждым из таких, казалось бы, простых изменений скрыто немало подводных
камней: требуются более прочный и толстой ствол, более просторная камора,
мощные и громоздкие противооткатные устройства, возникают и другие
трудности.
Главный секрет пушек "Колоссаль", из которых немцы в 1918 году
обстреливали Париж, крылся не в принципах достижения высокой начальной
скорости - ее получили удлинением ствола до 150 калибров вместо обычных 60
и увеличением заряда в 8-9 раз, - а в преодолении чисто технических
трудностей. В частности, одной из самых сложных проблем было уплотнение
снаряда в канале ствола и сообщение ему необходимой скорости вращения.
В обычных орудиях снаряд снабжен медным пояском, который при выстреле
врезается в мелкие винтовые нарезы, сделанные в канале ствола, и благодаря
этому приобретает вращение. В сверхдальнобойном орудии напряжения столь
велики, что медный поясок попросту сдирается, и снаряд вылетает без
всякого вращения. Чтобы обойти эту трудность, немцы сделали в стволе
"Колоссаля" несколько глубоких нарезов, в которые входили выступы,
выточенные на поверхности снаряда. Площадь соприкосновения оказывалась
достаточной, и снаряд получал необходимое вращение. А чтобы уплотнить его
в канале, пришлось применять особую медную или асбестовую прокладку.
Благодаря этим.и множеству других ухищрений удалось снаряду весом 120 кг и
калибром 210 мм сообщать начальную скорость 1800 м/с!
После поражения в первой мировой войне рейхсвер заявил, что все
сверхдальнобойные пушки уничтожены. Но опыт их постройки был, конечно,
бережно сохранен. Об этом свидетельствует тот факт, что уже в 1935 году на
вооружение фашистской армии поступили сразу 210-мм пушки и снаряды с
упомянутыми выступами. При заряде 240 кг они бросали снаряды весом 107 кг
на 120 км. Установленные на железнодорожные лафеты, эти орудия в 1940 году
обстреливали Англию с французского побережья, но боевая эффективность их
оказалась невысока: каждое было рассчитано всего на 120 выстрелов, и даже
при идеальных условиях в эллипсе их рассеяния на 1 м2 могло прийтись
максимум 2 г взрывчатки.

Основные способы повышения дальнобойности артиллерийских орудий. При