"Герман Смирнов. Было ли оружие под названием ФАУ-3? ("Техника - молодежи" 1980/11)" - читать интересную книгу автора

работы ракетного двигателя в марте 1939 года пораженный главарь нацистов
произнес: "Это весьма устрашающе!" И, по всей видимости, это впечатление
определило дальнейшее применение нового боевого средства. "Фюрер согласен,
что воздушную войну против англичан следует вести, руководствуясь больше
психологическими, нежели военными принципами", - записал в своем дневнике
Геббельс, который тогда же придумал для нового оружия напыщенное название
"vergeltung", то есть "возмездие". Именно он дал самолету-снаряду
обозначение V-1 (Фау-1), а ракете - V-2 (Фау-2). Устрашающему эффекту
должны были соответствовать и масштабы бомбардировок: по мысли Гитлера,
первый удар по Лондону следовало нанести 5000 снарядов, после чего
выпускать по 100 снарядов в сутки.
Правда, до этого дело не дошло. С середины июня 1944 года по март 1945
года по Англии было выпущено 8070 Фау-1. Что же касается Фау-2, то их на
британскую землю с сентября 1944 года по март 1945 года упало всего 1115
штук.
Хотя эти удары не оправдали возлагавшихся на них надежд, ущерб, нанесенный
ими Англии, был немалым. Одни только Фау-1 за лето 1944 года причинили
ущерб на сумму 47,6 млн. фунтов стерлингов, что в 4 раза превосходило
стоимость их изготовления и применения. Потери ранеными и убитыми от
ракетного оружия составили 33 тыс. человек - 23% английских потерь от
бомбардировок за всю войну. Для уничтожения пусковых площадок Фау-1
союзническая авиация к началу сентября 1944 года сбросила 82 тыс. т бомб -
в 35 раз больше, чем вес боеголовок самолетов-снарядов, упавших к этому
времени на Лондон!
Правда, и самим немцам новое оружие обходилось недешево. "Производство
самолетов-снарядов с технической точки зрения было для нас дорогостоящим
делом, а эффективность их по сравнению с затраченными средствами -
минимальной, - признавался министр вооружений "третьего рейха" Шпеер. - На
те средства, которые требовались для производства одного самолета-снаряда,
можно было построить истребитель". Что касается ракеты Фау-2, то она
стоила в пять раз дороже самолета-снаряда...

Лето 1940 года. Фашистское сверхдальнобойное орудие ведет огонь по
английскому графству Кент через пролив Ла-Манш (слева).
Почему же руководство фашистского рейха пошло на применение столь дорогого
по сравнению с авиацией средства?
Тому было две причины. Во-первых, самолеты-снаряды и ракеты были
автоматическими и не нуждались в управлении летчиками, в которых к концу
войны фашисты испытывали острую нехватку. А во-вторых, реактивное оружие
поначалу казалось абсолютно неуязвимым для средств британской ПВО. В
отношении Фау-1 это оказалось не так - из 8070 самолетов-снарядов около
1600 взорвались при запуске, а примерно 4000 были все же уничтожены
истребительной авиацией и зенитной артиллерией. Зато Фау-2 действительно
было неотразимым оружием. Почти с самого начала применения английский
военный кабинет принял решение не оповещать население об ударах ракет, ибо
защиты от них все равно не было...
Возникает вопрос: велись ли в Германии работы по созданию боевых средств,
столь же неотразимые, как ракеты, но более дешевых и эффективных?
А БЫЛО ЛИ ФАУ-3?
В литературе по истории второй мировой войны встречаются глухие упоминания