"Александр Бородулин "Грузовик спешит на рынок" (ТМ 2/94)" - читать интересную книгу автора

двигателями, завод изготавливает изотермические автофургоны ЗИЛ-433512,
машины повышенной проходимости ЗИЛ-131Н и ЗИЛ-4327, большегрузные
ЗИЛ-133Г, тягачи ЗИЛ-4423; все модели могут по-разному комплектоваться.
Ведутся разработки "дальнобойного" большегрузного трейлеровоза (делавший
такие автопоезда КамАЗ после пожара снизил объем поставок, а МАЗ теперь
находится за границей). Ну и, конечно, новая "фирменная" продукция
объединениямалый грузовичок ЗИЛ-5301. Скоро его первые образцы появятся на
дорогах России, и знатоки заранее уверены, что он, благодаря своему
необычному дизайну, перспективной конструкции и надежному мотору, получит
высший балл у водителей - собственное имя, как "Газон" (ГАЗ51), "Яшка"
(Я-5) и др.
СпецКБ АМО-ЗИЛ, занимавшееся прежде военными машинами (многие помнят
мощные тягачи, перевозившие многотонные туши ракет, "катюши", зенитки и
пр.), спроектировало вездеход "Синяя птица" ("ТМ" № 9 за 1993 г.). Первую
партию уже закупил Госкомитет по чрезвычайным ситуациям, проявляют интерес
к новинке геологи, экологи, полярники и охотники.
Во всем мире всего пять стран (США, ФРГ, Великобритания, Франция и
Россия) выпускают автомобили "президентского" класса. Эти репрезентативные
(представительские) машины - своеобразный показатель уровня развития
индустрии в стране. Сегодня на АМО-ЗИЛ собирают вручную несколько десятков
лимузинов ЗИЛ41047 в год. Прославились бы столичные умельцы на Ближнем
Востоке - купить бронированный ЗИЛ совсем уже собрался король Саудовской
Аравии Фахд. Да местные обычаи помешали. У арабов принято, чтобы глава
государства восседал рядом с водителем, а стальная "коробка" ЗИЛа защищает
лишь среднюю и заднюю части кузова. Пришлось переделывать конструкцию, а
король взял и передумал... Так рынок учит уму-разуму.

Рис.5.
"Генеалогическое дерево" АМО-ЗИЛ. Показаны 3 поколения грузовиков (в
том числе дочерние - производства автозаводов в Миассе, Ульяновске и
Кутаиси). Четвертое начинается сегодня.


Нет худа без добра. На базе этого правительственного автомобиля создали
микроавтобус ЗИЛ-3207 "Юность". За оригинальный дизайн и высокий комфорт
он получил три приза на автосалоне в Ницце. В планах АМО-ЗИЛ - разработка
городского автобуса (взамен слишком дорогого "Икаруса") и концепт-кара XXI
века - легковой машины для дипломатов, бизнесменов, звезд культуры и
спорта. Словом, примерно такого автомобиля, который делают фирмы
"Мерседес", "СААБ", "Линкольн".
Что ж, быть пионером вполне в традициях АМО-ЗИЛ. Будем надеяться, что
найдутся организаторы производства, подобные П.П.Рябушинскому и
И.А.Лихачеву, память о которых автозаводцы сохранили в названии своего
предприятия.

Техника-молодежи N 2 1994

OCR Pirat