"Анатолий Стась. Зеленая западня (Приключенческо-фантастическая повесть)" - читать интересную книгу автора

Опомнившись, пробкой выхватываюсь из озерца и уже без поспешности, на малой
высоте, лечу над аэродромом, искать на земле силуэт вертолета. И что это?
Из земли доносит грохот. Рядом ярких пятен засветились круглые окошки
машины. Не успел... Аугустино опередил меня. Что же делать? Грохот мотора
усиливается. Вертолет на миг повисает над землей и быстро взлетает с шумом в
высоту. Гаснут бортовые огни, машина растворяется в ночном мраке. На
аэродроме темнеет брошенный вездеход. В кабине никого нет...
Снова вокруг шлема свистит ветер. Мокрая одежда, как холодный компресс,
зубы неустанно цокотят. Увеличиваю скорость. Где-то впереди, в чернильной
пустоте, гудит мотор. Еще несколько минут полета, и на фоне черного неба
выступают очертания машины. Держусь на расстоянии, лишь бы только не
выпустить вертолет из поля зрения. Вачуайо осталась далеко позади. Земли не
видно, и я знаю, что подо мной уже стелется безмолвное глушь сельвы.
Стараюсь успокоиться, ободрить себя. Ведь же еще не все утрачено. Нет,
не все! Аугустино не знает, что я у него "на хвосте". Ну же смелей! Только
не бояться, не бояться... Надо вынырнуть снизу, из-под машины, ухватиться за
ручку дверцы и одновременно потушить собственную скорость.
Тугая струя завихряется от лопастей винта, бьет в грудь, бросает меня
вниз. Первая попытка не удалась. Еще раз подлетаю к машине, и теперь уже не
уменьшаю, наоборот - исподволь увеличиваю скорость. Ощущаю, как тело
одолевает сопротивление воздушной волны, сила ракетных кассет преодолевает
ее. Обшивка фюзеляжа скользкая, холодная. Одеревеневшие пальцы скользят по
металлу. Я цепляюсь за ручку дверцы обеими руками, тереблю, дергаю. Ручка не
поддается. Дверца не отворялась.
Может, посчастливится с левой стороны? Совсем оглохнув от рева мотора,
отталкиваюсь от вертолета, даю воздушному вихрю сбить меня вниз и подлетаю к
машине из противоположной стороны. И напрасно! И здесь дверца как
приваренная. Аугустино рядом, за тонкой стенкой фюзеляжа, и разве разорвешь
ногтями металл... Неужели придется отступить, возвратить ни с чем к "замку"?
Я со зла размахнулся ногой, чтобы ударить в дверцу, и, перевернувшись через
голову, ухватился за твердую резину колеса. Возвращать назад? Нет! Должен же
пилот где-то посадить машину. Я не отстану от вертолета. Пусть летит,
приземляется, и я вместе с ним тоже приземлюсь. Хватит ли на полет ракетного
заряда кассет? Как только кассеты опустеют - тогда все, смерть. Но я не дам
им опустеть. У меня же есть возможность сэкономить заряд. Если расположится
тут, между колесами, и крепко держаться за шасси...
Ветер продувает меня насквозь, будто тысячи игл пронизывают тело.
Ладони ободраны до крови. Тупо ноет шея, так как сижу согнувшись, пригнув
голову. Шлем упирается в какие-то винты, затиснутые гайками-"барашками". Для
чего эти винты? Ага, здесь люк... Он задраен извне. А что, как отвинтить
"барашки"? Только бы хватило силы в закоченелых негибких пальцах...
Крышка люка падает, едва не зацепив лицо, покачивается на навесах. Из
отверстия дохнуло теплом. Не раздумывая, единым толчком посылаю тело в
четырехугольный люк, подтягиваюсь на руках. В салоне машины - полумгла, уют.
И из этой полумглы выныривает вдруг бледное перекошенное лицо, оно нависает
надо мною, приближается. Я вижу неподвижные расширенные глаза Аугустино и
хватаю его за грудки. Тяну на себя, в отверстие. Пилот цепляется руками за
край люка, я подсознательно прижимаю локтем его пальцы к порогу отверстия.
Он ворчит от боли. Мы вот-вот вдвоем нырянем в пустоту. Именно этого я и
хочу - вытянуть его из машины.