"Ю.А.Скориков. Севастопольская крепость " - читать интересную книгу автора

Рождение Черноморского флота. Строительство первых сооружений на
берегах Ахтиарской бухты. Основание Севастопольской крепости. Участие Ф. Ф.
Ушакова в строительстве Севастополя

Настало время выступить в поход эскадре вице-адмирала Клокачева. Она
вошла на Ахтиарский рейд 2 мая в составе 5 фрегатов и 8 других судов. А
через три дня Клокачев направил донесение морскому министру: "...При самом
входе в Ахтиярскую гавань дивился я хорошему ея с моря положению, а вошедши
и осмотревши, могу сказать, что во всей Европе нет подобной сей гавани -
положением, величиной и глубиной. Можно иметь в ней флот до ста линейных
судов, по всему же тому сама природа устроила лиманы, что сами по себе
отделены на разные гавани, то есть военную и купеческую...Ежели благоугодно
будет иметь ея Императорскому Величеству в здешней гавани флот, то на
подобном основании надобно будет завесть здесь порт, как в Кронштадте"[2].
7 мая 1783 г. в Ахтиарскую бухту вошли 11 кораблей Днепровской
флотилии. С этого времени военно-морские силы юга России стали именоваться
Черноморским флотом.
Соединение кораблей разных флотилий на обширном рейде Ахтиара произошло
отнюдь не случайно. В Санкт-Петербурге длительное время собирали сведения об
Ахтиарской бухте и связывали с ней определенные планы. В 1773 г. штурман
Батурин с зимовавших в Балаклаве кораблей снял первый план бухты. Первые
исследователи Ахтиарского рейда составили его подробное описание. В нем были
указаны размеры рейда: длина свыше шести верст, ширина от 250 до 450 сажень,
глубина от 35 до 60 футов[3]. Далее в описании говорилось, что вход в бухту
около 400 сажень расположен между двумя вытянутыми мысами. На Северной
стороне рейда находятся несколько незначительных мысов и бухт, переходящих в
овраги; к Южной стороне примыкают три бухты, самая большая из них - Южная
длиной до 2 верст, шириной от 100 до 200 сажень и глубиной более 35 футов. К
Южной бухте подходит небольшая, но удобная для стоянки бухта (впоследствии
получившая название Корабельной; первоначально в этих двух хорошо защищенных
от господствующих ветров бухтах размещались корабли местной эскадры. -
Авт.). Немного западнее Южной, за широким мысом, находится вторая бухта
(получившая наименование Артиллерийской, так как на ее берегу возвело свои
строения Артиллерийское ведомство, а в дальнейшем там обосновался
коммерческий порт. - Авт.). Третья бухта располагается восточнее Южной (она
была оборудована для килевания[4] кораблей, что и дало ей название
Килен-бухта. - Авт.). От нее среди высоких обрывистых склонов простирается
на четыре версты балка. Рейд со всех сторон окружают горы, постепенно
понижающиеся от Инкермана к морю. На Северной стороне они возвышаются до
225, а на юге и востоке до 308 футов. У оконечности рейда впадает Черная
речка, а севернее от нее располагается Инкерманская долина. Здесь в далекие
времена находилась небольшая крепость. Приобщались к делу сведения о бухте,
полученные от лазутчиков и иностранных моряков.
Но вернемся к событиям на берегах Ахтиарской бухты. 8 мая командир
Черноморского флота вице-адмирал Клокачев отбыл в Херсон, чтобы принять
командование всем флотом. Командиром эскадры на Ахтиаре он оставил
контр-адмирала Ф. Ф. Мекензи. Моряки ознакомились с обстановкой и, не теряя
времени, в июне заложили на пологом мысе между Южной и Артиллерийской
бухтами каменный дом для адмирала, пристань, кузницу и часовню. В