"Федор Шахмагонов, Евгений Зотов. Гость " - читать интересную книгу автора

шестьдесят золотых десятирублевок царской чеканки. Эти средства давались нам
только для начала. Нам были вручены радиопередатчик, шифроблокноты и
различные документы.
Мне был сделан паспорт на имя Владимира Петровича Кудеярова, уроженца
деревни Нижняя Вырка Калужской области. Но меня предупредили, чтобы я на
этот паспорт особо не полагался, а искал подлинный паспорт живого человека.
Под какими именами и фамилиями сбрасывали моих товарищей, я не знал,
как и они не знали, что я превратился в Кудеярова. Для нашего общения
остались клички.
Каждый получил по бесшумному пистолету и по ампуле с ядом.
И я заметался. Сомнений в правильности выбора у меня не было. Я был
уверен, что смогу выполнить все задания, что найду нужных людей, завяжу
связи и вернусь назад. Но я не хотел связывать свою судьбу со своими
спутниками. Не верил я им!
Мы тщательно изучали район выброски по очень подробной карте. Кругом
леса, болота. Далекий пеший путь. Стоит оторваться от спутников, и они меня
никогда не найдут. А большего мне и не нужно. А когда я устроюсь, то и
отказаться от встреч с ними не составит сложности. Увидят мою работу -
смирятся. У каждого из нас были свои выходы на связь с центром.
Виктор Михайлович растрогался и прослезился при прощании.
- Я уверен, когда вернешься, ты у нас станешь живой легендой.
Мне было приятно услышать эту фразу.
Сергей Сергеевич был суров и сдержан.
- Не знаю, - говорил он. - Не знаю, как у тебя с ненавистью, Сергей
Тимофеевич. И боюсь. Расслабишься - попадешь тут же им в руки. Но пощады от
советского правосудия не жди. Там его нет. Большевики за все свои деяния
давно заслужили атомный яд. Ты думаешь, они не заслужили такой кары?

Сначала самолет взял круто курс на юг. Под крылом возникло море. Сели
на острове в Средиземном море, на военной базе. Из самолета не выходили.
Затем ночной перелет. Опять посадка. Заменили самолет. Таких самолетов
мы не видели до той поры. В его конструкции были какие-то неожиданные
особенности. Сопровождающий нас офицер объяснил на очень плохом немецком
языке, что над границей мотор будет выключен и самолет полетит как планер.
Потом опять будет включен, и мы проникнем в глубь советской территории.
Несколько дней ждали погоды. Но не летной, солнечной погоды, а дождя и
тумана.
Но вот и настала последняя ночь нашей жизни в этом мире. Самолет
разбежался по бетонной дорожке и оторвался от земли.
Сначала мы шли на огромной высоте. Заложило уши, голову сдавила
нестерпимая боль. Потом стало легче. Сопровождающий офицер следил за полетом
по карте.
Мой прыжок - последний.
Сначала Сергей, за ним Михаил и я. Прыжки с точно рассчитанными
интервалами.
Замолк мотор. Началось планирование. Оно длилось бесконечно долго.
Самый напряженный момент. Засекут радары или нет? От этого зависела наша
судьба. Но узнать, замечен ли наш перелет, нам не дано. Наконец опять
заработал мотор, самолет шел, не набирая высоты.
- Близко! - предупредил нас офицер.