"Игорь Шапошников. Будущее не выбирают " - читать интересную книгу автора

планов не было.
- Ну вот и отлично, - кивнул Стайрон.

Как и обещал контрразведчик, через три часа по громкой связи станции
"Феллоу" было передано, что со стороны Солнца подходит боевое формирование
космического флота Земной Федерации. После долгих месяцев изоляции это
известие было воспринято жителями станции как повод для огромного праздника.
Четыре крейсера и шесть эсминцев выстроились в оборонительный порядок на
подступах к станции.
Лежа на кровати в своей каюте, Артур с пульта управления у изголовья
открыл замок на двери и чуть приоткрыл ее, чтобы слышать звуки веселья,
захватившего всю станцию. Он не чувствовал привычной депрессии, обычно
наваливающейся на него после каждого боевого вылета. Но и облегчения от
того, что пропало постоянное давление, тоже не было. Артур пребывал в
странном и смутном состоянии. История Стайрона подтвердилась. Артур уже
давно понимал, что контрразведчик не врал, но последнее осознание того, что
он действительно видел в своих снах будущее, выбивало его из колеи. Он не
знал, как относиться к этому дару. Он не знал, что ему теперь с этим делать.
Пока что у пилота не было никакого желания видеть чье-либо будущее. Он не
чувствовал себя опорой будущего, он не хотел создавать будущее для
человечества.
Артур осознавал, что по большому счету ему от этой жизни надо не так уж
и много. Он хотел быть пилотом. Ему действительно нравилось это ощущение
полета в пространстве. Ему нравилось лавировать между астероидами и просто
мелкими камнями, которых так много в Поясе. Если нет камней, опасность могут
создать и выстрелы защитных систем вражеских кораблей. Главное, пилот должен
чувствовать, что он настолько виртуозен, что сможет провести свой маленький
кораблик через любое месиво, будь оно каменное или плазменное. А еще чтобы
можно было пострелять. Гасить защитные системы контрабандистов - отличное
развлечение. Нервы будоражит - будь здоров. Артур даже закрыл глаза и
улыбнулся, вспоминая эпизоды своей карьеры в качестве пилота службы охраны
правопорядка.
До конфликта внешних и внутренних планет весь боевой флот не назывался
военным. Внешнего врага не было, а для того, чтобы разбираться с
контрабандистами, везущими руду из пояса астероидов, и пиратами, изредка
потрошившими коммерческие и пассажирские рейсы, существовала служба охраны
правопорядка. Именно там Артур и начал свою карьеру пилота. Артур помнил,
как это было, когда сенсоры засекали корабль контрабандистов, и два-три
звена файтеров вылетали на перехват. Руда стоила дорого, а в Поясе металлов
было действительно много, и добывать их было легко. Каждая серьезная
корпорация пыталась там создать свои прииски. Вот только с завидной
регулярностью созданные заводы по добыче и обработке руды вдруг переставали
выходить на связь. А посланная туда поисково-спасательная команда
наталкивалась на ожесточенный огонь. В конкурентной борьбе хороши все
средства, поэтому каждый завод и транспортный корабль оснащались крепкой
защитой и хорошим вооружением. Фактически, обычный транспортный корабль был
равен по мощности крейсеру. И когда персонал приисков вдруг решал, что лучше
зарабатывать на жизнь самим, а не получать лимитированную заработную плату,
у него в руках сразу оказывался и источник дохода, и хорошо вооруженный
транспортный корабль. А иногда и не один.