"Хайнц Шаффер. U-Boat 977: Воспоминания капитана немецкой субмарины, последнего убежища Адольфа Гитлера " - читать интересную книгу автора

Те, кто мог бы лучше меня рассказать обо всем, или на дне моря, или
захвачены борьбой за выживание в послевоенном мире. Однако я боюсь, то, что
я могу рассказать, значит очень немного по сравнению с тем, о чем могли бы
сказать более выдающиеся люди. Но все-таки кое-что это значит, поскольку в
то время, как уже появились одна или две книги, повествующие о сражениях на
земле и в воздухе с точки зрения немцев, никто не рассказал о том, что мы
делали в море в этой самой ужасной из всех международных войн.
И на земле и в воздухе Германия, поддержанная своей мощной
промышленностью, начинала войну такой же сильной, как её противники. На море
мы всегда выступали против значительно превосходящих сил и должны были
пополнять наши скудные материальные возможности собственными усилиями и
умением. Думаю, что имею право сказать, что мы выполнили свою задачу ценой
огромных требований к каждому отдельному человеку. Рассказ о том, как
немецкие моряки выдерживали эти требования, - не самая маленькая глава в
истории этой войны.
С моей точки зрения, мой собственный опыт был в некотором роде
уникальным, так как я командир подлодки, совершившей одно из первых
длительных подводных путешествий в истории человечества. Это значительно
осложнило мою жизнь, потому что оказалось связанным с вопросами "большой
политики". Об этом говорится в последней главе книги. Все вышесказанное и
заставило меня рассказать мою историю. Я посвящаю свою книгу команде моего
корабля, стоявшей бок о бок со мной в этом памятном походе в Аргентину, моей
матери, которая пробудила во мне интерес к морю, когда я был еще ребенком, и
моей жене, без устали помогавшей мне в ее написании. Пусть эта книга станет
данью памяти тем, кто служил в немецком подводном флоте.

Глава 1
ВЧЕРА

Послевоенная судьба забросила меня, жителя Берлина, в Дюссельдорф на
Рейне. С трудом можно было узнать этот когда-то прелестный оживленный город.
Я отправился гулять по центру и всюду видел изможденных, бедно одетых людей,
руины на месте красивых домов, и везде солдаты в форме оккупационных войск.
Задумчиво шел я по Кенигштрассе. Проходя мимо газетного киоска, я услышал
визгливый крик газетчика: Гитлер жив!
Присмотревшись внимательнее к заголовку, внизу я увидел набранные
мелким шрифтом слова: "Бежал в Аргентину на борту подлодки 977".
Я был одним из немногих купивших газету. Взяв ее, я расположился в кафе
и, сидя со стаканом водянистого послевоенного пива, пытался оценить эту
последнюю "бомбу". Агентство из Буэнос-Айреса сообщало о книге некоего
Ладислава Жабо, опубликованной в столице Аргентины. В книге говорилось, что
подлодка моего товарища U-530 и подлодка U-977, моя собственная, -
единственные оставшиеся на свободе суда немецкого военно-морского флота. Они
появились у берегов Аргентины гораздо позже, чем была подписана капитуляция,
и составляли часть "призрачного конвоя", который доставил Гитлера и других
"больших шишек" Третьего рейха сна-чала в Аргентину, а затем в Антарктику.
Газета поместила даже маршрут, которым следовал "призрачный конвой", и
указывала точку, где подлодки отделились от него. Кроме того, в газете
утверждалось, что оба упомянутых командира готовы поручиться за правдивость
этой истории.