"Сергей Николаевич Сергеев-Ценский. Синопский бой (Историческая повесть)" - читать интересную книгу автора

батарей есть еще привычка швыряться калеными ядрами в корабли, в результате
чего бывают пожары-с и командам приходится их тушить, то есть терять дорогое
время-с!.. А в Синопе, к примеру говоря, имеется, насколько нам известно,
шесть береговых батарей, и не четырех-, а шестиорудийных!.. Это уж серьезная
зашита против целой эскадры-с!..


IV

Пароход "Бессарабия", состоявший как бы в ординарцах при отряде
Нахимова, имел паруса, почему и назывался пароходо-фрегатом. Не слишком
доверяли тогда пару: вдруг изменит, и что тогда делать экипажу в море?
Привычные паруса казались надежней.
Штиль продолжал держаться и на другой день, после того как Нахимов
передал свой приказ командирам судов, так что только "Бессарабия" и могла
двигаться вдоль берега, высматривая, не покажется ли где на горизонте та
самая турецкая эскадра, которая, по сообщениям из Севастополя, покинув
Босфор, направляется к Сухуму.
Где-нибудь идут враги, может быть даже и совсем близко, в двадцати -
тридцати милях, но ведь глубокая осень, даль то в дождях, то в туманах...
Русские суда разбросаны по морю, - это план начальника штаба
Черноморского флота Корнилова, - но ведь эскадра турок может оказаться
гораздо сильнее каждого из небольших отрядов русских судов, и если завяжется
бой, то успеет ли другой подобный отряд прийти на помощь атакованному в
открытом море? Вернее всего, что нет, если даже и расслышаны будут залпы
многочисленных пушек. При слабом ветре команды будут только горестно
смотреть в сторону боя и беспокоиться об участи своих.
Пароходов же в Черноморском флоте очень мало, всего только шесть, те
самые, за постройкой которых в Англии следил Корнилов. Все - колесные, и из
них только один "Владимир" четырехсотсильный, остальные гораздо слабее.
Числится, правда, еще несколько паровых транспортов, но боевого значения они
не имеют и, если даже поставить на них малокалиберные пушки, иметь не будут.
Команде "Бессарабии" еще за день перед тем пришлось убедиться,
насколько уступает она в ходе первому попавшемуся на глаза турецкому
пароходу. Приказ Нахимова догнать его и вступить с ним в бой не мог быть
исполнен: турок ушел от "Бессарабии". И это видели с линейных кораблей:
вместо удачи получился конфуз.
Теперь "Бессарабия" шла под самым берегом вблизи мыса Керемпе, укрытая
сумерками. Перед тем адмирал требовал ее "под корму" для нового приказа:
замечены были с марсов флагманского корабля турецкие одномачтовые
баркасы-чектырмы, которые можно было захватить, чтобы от их команд узнать,
если удастся, не прошел ли уже к берегам Кавказа отряд босфорских судов,
везущий туркам французские штуцеры, английские орудия, боевые припасы и, на
транспортах, турецкий десантный отряд.
Однако поднявшийся попутный ветер помог баркасам уйти далеко, а
обложной дождь совсем скрыл их из глаз. Зато навстречу "Бессарабии", уже
ночью, показался турецкий пароход, вышедший из Синопской бухты.
Ночь была лунная. Гребешки небольших волн сверкали. На берегу очень
отчетливо видны были и скалы и гнездившиеся в их расщелинах пинии.
Чтобы придать "Бессарабии" вид мирного парусного судна (а такие суда у