"Станислав Сергеев. Достойны ли мы отцов и дедов Часть 2" - читать интересную книгу автора

Убитых немцев покидали в машины. Сами грузовики отогнали в лес по
грунтовой дороге, ведущей к небольшому селу. От этого села можно было
проехать еще километров семь в сторону Днепра, а там до точки выхода
оставалось три километра лесом.
Съехав с большака и остановившись под прикрытием леса, смогли
наконец-то рассмотреть свои трофеи. В первой машине лежали тюки с немецкой
формой, короткие сапоги, два ящика с гранатами, шесть ящиков с патронами. Но
больше всего радость вызвали коробки и ящики с консервами, галетами, кофе,
сахаром. И самое главное пара ящиков с французским вином. Неплохо живут даже
тыловые немцы. Во второй машине были восемь двухсотлитровых бочек с
бензином. Это была действительно удачная вылазка. В качестве дополнительного
сюрприза оказалась большая упаковка с шоколадом, спрятанная под водительское
сиденье. Скорее всего, это была обычная водительская заначка.
Теперь осталось все это в целости дотянуть до бункера. Вот это и
вызывало самую сильную озабоченность. Если немецкую форму, обувь, боеприпасы
и продукты вполне реально было унести на себе, то транспортировка бензина в
бочках была связана с большими трудностями, ведь машину к точке перехода
подогнать было не реально.
Небольшое село проскочили почти в сумерках, даже не остановившись
пообщаться с местными полицаями, которых срисовали Малой и Миронов, заранее
разведывая путь выхода на дорогу и возможности эвакуации.
Сейчас важнее было доставить в бункер груз. Уже в темноте, машины вышли
на просеку, где проезда дальше для машин не было. Выставив боевое охранение
из Маркова с пулеметом и Воропаева, который с полюбившимся ему гранатометом,
перекрыли единственную дорогу до просеки, стали разгружать первую машину и
распределять груз для переноски.
Но на базе, с которой постоянно поддерживали связь, тоже думали над
проблемой переноски грузов и предложили свое решение. На верхнем ярусе
бункера, была строительная двухколесная тележка, которую использовали для
перевозки тяжелых и сыпучих грузов. Как вариант для перевозки, а не
переноски грузов был вполне подходящим.
Основная группа, нагруженная продуктами и захваченными боеприпасами,
двинулась в сторону портала, а возле машин остался сам Артемьев, который
сразу принялся устраивать многочисленные минные ловушки и Борисыч с
пулеметом, который давно сорвал себе спину и большие тяжести носить не мог.
Выдвинувшись вперед по грунтовой дороге в сторону села, оборудовали
себе позицию и заложили фугас. Так что немцев, которые рискнут организовать
преследование, ждет весьма ощутимый и смертоносный сюрприз. А тех, кто
разбежится и решит обойти с флангов очень удивят несколько хитрых растяжек,
где заряды, утяжеленные дополнительными поражающими элементами, были
замаскированы на высоте человеческого роста.
Через полтора часа вернулась команда, катящая строительную двухколесную
тачку, с которой сняли корыто для сыпучих материалов, несколько
вместительных вещмешков, множество пластиковых канистр и длинную
тонкостенную стальную трубу.
Теперь дело пошло веселее, в тачку положили бочку с бензином, остатки
продуктов, боеприпасов, форму и обувь связали в тюки, и привязали к стальной
трубе, которую два человека закинули на плечо и сразу двинулись в сторону
портала. Остальные разливали бензин по емкостям и готовили его для
переноски. За такими работами прошла вся ночь, и когда стало светать, в