"Г.И.Щедрин, В.Г.Коршунов. Подводники (Сборник очерков) " - читать интересную книгу автора

- Боцман, не тяните, - требовал он. И тогда Луня как ни в чем не бывало
докладывал:
- Глубина 40 метров, дифферент 5 градусов, лодка погружается.
- Доложить глубину, - раздавалась новая команда.
И как эхо, в лодке звучал голос Луни:
- Глубина 60 метров. Дифферент 0.
При этом Луня с видом победителя смотрел на присутствующих.
Командир смахивал крупные капли пота с воспаленного от бессонницы и
ветра лица и спрашивал:
- На румбе?
- На румбе девяносто. - Это отвечал вахтенный вертикального руля,
ведущий лодку по курсу.
- Так держать.
Лодка шла по курсу на заданной глубине. Наступило временное короткое
затишье.
В такие минуты Маслов оставлял центральный пост и приглашал меня. Мы
уходили в командирскую каюту - предмет нескрываемой зависти всех стажеров,
приписанных к лодке, хотя в самой каюте ее хозяин почти не находился. Я,
например, не видел, когда Жильцов спал, когда ел. Его место и в
кают-компании постоянно пустовало.
Здесь Маслов вынимал свой блокнот, куда он заносил различные замечания
об успехах и промахах команды и командира. Эти замечания он потом
обнародовал на разборах с командным составом и матросами.
Сделав в своем "кондуите" очередные заметки, Маслов обычно начинал
увлекательную лекцию о боевых свойствах атомных лодок, о их боевом
использовании:
Эти живые, интересные рассказы, дополненные пояснениями командира
лодки, разговорами с офицерами, старшинами, матросами, были для меня
поистине настоящим университетом подводного плавания.
- Появление атомного реактора на подводной лодке, - говорил Маслов, -
произвело революцию в ее боевом оснащении, тактическом и оперативном
использовании. Впервые в истории появился настоящий подводный корабль,
который способен десятки дней и даже месяцы находиться под водой, не
всплывая на поверхность, не заходя в базу. Впервые появился корабль,
механизмы которого позволяют двигаться под водой тысячи миль, не пополняя
запасов топлива. Все прежние подводные лодки после нескольких часов плавания
вынуждены были подниматься на поверхность для перезарядки аккумуляторов и
пополнения запасов воздуха. А лодка, всплыв даже под перископ, - легко
уязвимая цель.
Реактор неслыханно увеличил возможности подводной лодки.
Новая энергетика позволила ставить перед экипажем подводных лодок новые
сложные боевые задачи. Дизель-аккумуляторная подводная лодка обычно
атаковала один корабль или транспорт, а затем должна была быстро уходить. К
тому же она производила атаку, как правило, всплывая на перископную глубину.
- Наши атомные подводные лодки, - рассказывал Маслов, - имеют обширный
ассортимент боевых снарядов. Они несут ракеты дальнего действии с ядерными
боевыми зарядами. Есть на лодках крылатые ракеты для стрельбы по различным
целям. Наконец они располагают разнообразными торпедами - магнитными,
самонаводящимися и другими - для атаки надводных кораблей и подводных лодок.
Раньше подводная лодка решала только тактические задачи. Новое ядерное