"Г.И.Щедрин, В.Г.Коршунов. Подводники (Сборник очерков) " - читать интересную книгу автора

"И-25" выпустила одну "торпеду, а с "Л-15" наблюдатели видели два торпедных
следа и несколько взрывов.
Комаров обращает в своем отчете внимание на то, что командование
военно-морской базы Сан-Франциско и многие офицеры проявляли повышенный
интерес к обстоятельствам гибели нашей лодки. Некоторые из них
недвусмысленно намекали на то, что потопить "Л-16" могла по ошибке и их
лодка, так как силуэт советских "Л" очень похож на силуэт японских "И". И
это соответствует действительности. В дальнейшем во время стоянки "Л-15" в
Гуантанамо на острове Куба прикомандированный для связи американский офицер
прямо сказал, что "Л-16" потоплена американской лодкой из-за путаницы с
оповещением о переходе советских кораблей.
Это заявление американского офицера ближе всего к истине. Возможно, что
халатность, преступная беспечность высокопоставленных чинов американского
военно-морского флота привели к трагической гибели экипажа советской
подводной лодки.
...В Тихом океане на глубине около пяти километров в точке с
координатами 45°41' северной широты и 138° 56' западной долготы на
потопленном корабле покоятся вечным сном молодые советские патриоты. В
трудное для Родины время они шли ее защищать.
Помните о них!
Мы, тихоокеанцы, ни на минуту не забывали погибших на боевом посту
товарищей. Особенно часто вспоминали в беспримерном переходе из Владивостока
в Полярное, а также в схватках с врагами на коммуникациях у берегов
противника. Экипаж "Л-16" как бы незримо оставался с нами в строю. Он жил в
сердцах друзей и сражался вместе с нами.
О погибших не только скорбили. Теперь не было необходимости убеждать
сигнальщиков внимательно наблюдать за морем и воздухом, а мотористов
исправно нести вахту у дизелей. Люди и без того понимали, как много зависит
от них.
Трагедия в океане многому научила наших подводников...
Все пять лодок, преодолев в пути штормы и преграды, собрались в
Полярный. Прибыли они сюда разными маршрутами и в разные сроки, но с единым
стремлением - скорее в бой. Командование пошло навстречу настойчивым
пожеланиям подводников и с первых дней пребывания на Северном флоте включило
их в активную боевую деятельность. Уходя к вражеским берегам, бывшие
тихоокеанцы в память друзей писали на некоторых из погруженных в аппараты и
приготовленных к выстрелу торпедах: "За "Л-16"!", "За экипаж Гусарова!"
Именно такие надписи были на торпедах подводной лодки "Л-15" в боевом
походе, когда она одержала свою первую победу. Было это 15 августа 1943
года. "Ленинец" форсировал под водою минное заграждение противника и
поставил на его прибрежных коммуникациях несколько минных банок. Минеры под
командованием старшего лейтенанта Жуйко отлично справились с заданием. Они
были уверены, что фашистам обязательно придется оплакивать своих будущих
утопленников.
Освободившись от мин, лодка начала поиск неприятельских кораблей. Через
трое суток он увенчался успехом. Рано утром в одном из фьордов вахтенный
офицер обнаружил три тральщика. Началась торпедная атака, закончившаяся
командой "Пли!".
Мичман Голентовский, выполнив команду, замер в ожидании. Попадут ли
приготовленные им торпеды? Все ли правильно сделали его подчиненные?