"Иван Щеголихин. Лишними не будут " - читать интересную книгу автора

номерами шасси и двигателя сорвана неизвестным угонщиком. Номер двигателя,
указанный на блоке цилиндров, и номер шасси, указанный на поперечине пола
кузова под передним сиденьем, совпадают с номерами двигателя и шасси в
техническом паспорте гр-на Севидова.
Машина возвращена владельцу...

6

Решетов вернулся с объекта к двенадцати часам и велел секретарше никого
к нему не впускать ни под каким предлогом. Каждый день ровно в двенадцать
часов вот уже вторую неделю начальник строительного управления "Главстроя"
Решетов Игорь Геннадиевич запирался в кабинете, чтобы заняться своим делом,
сугубо личным, но вместе с тем и государственным. Он размышлял над новым
способом прокладки подземных переходов без вскрытия дорожного асфальта.
Способ сулил немалые экономические выгоды. И хотя сегодня управляющий
трестом дал Решетову хорошую, как он говорил, "прочуханку" за текучесть
кадров, настроение Решетова не особенно ухудшилось. Он верил, недалек тот
день, когда ему удастся с лихвой себя реабилитировать в глазах управляющего.
А текучесть кадров, что ж?.. Действительно, высокая, и начальник СУ Решетов
знает о ней не хуже управляющего. Будем бороться с текучестью. Проведем
собрание, подключим местком, партком, комсомольцев, сделаем рейды по
объектам, по столовой, по общежитиям.
Решетов не только размышлял вторую неделю, но успел и кое-что сделать.
Вчерне приготовил пояснительную записку, набросал вчерне чертежи, придумал
название: "Новый способ строительства подземных переходов методом
продавливания".
Пожалуй, пора уже и поделиться с кем-нибудь для оценки, для пробы. С
кем-то одним, разумеется. Чтобы не возник нежелательный резонанс. Чтобы не
разнесли идею по всему городу. Как-никак, подземные переходы сейчас -
насущная необходимость в городской жизни, лицо, можно сказать, культура,
движение, забота о пешеходе, о снижении уличного травматизма на фоне резкого
увеличения автотранспорта. И можно надеяться, соответствующие инстанции без
проволочек дадут зеленую улицу новому способу.
Для начала лучше всего поделиться с Москвитиным. Инженер, главный
механик, разбирается. Мозговитый, хотя и пьет. Молчать умеет. И к тому же
давний друг Решетова. Пусть он и станет первым критиком.
Решетов нажал кнопку и попросил секретаршу пригласить к нему
Москвитина.
- А Лев Иванович уже заходил, - сказала секретарша. - Просил акт
передачи подписать.
- Тем более найдите его.
В соавторы Лев не полезет, он не из таких. Да и Решетов не вислоух,
находку с кем-то он делить не станет.
Вошел Москвитин с тощей папкой в руках. Заспанный, глаза подпухшие,
вяло прошел к столу.
- Привет, Игорь.
- Привет, Лев. Садись.
Москвитин вяло опустился в кресло, положил папку на стол Решетова. Тот
раскрыл ее, взял верхние листки, схваченные на уголке скрепкой.
- Видок у тебя, - сказал он. - Пора бы на самом деле бросать.