"К.Х.Шер, Кларк Далтон. Третья власть ("Перри Родан" #1) " - читать интересную книгу автора

управления имелся крошечный бытовой отсек с миниатюрной кухней и
сантехнической установкой. Больше места для четырех риск-пилотов
предоставить было нельзя. Оба отсека находились вплотную под острой носовой
частью ракеты.
Под ней же находилось хранилище для заложенного туда полезного груза.
Входа в другие отсеки мужчинам следовало по возможности избегать. Позади
изолированных резервуаров с жидким водородом размещались насосные установки
и дополнительная генераторная станция. Толстая, защищающая от облучения
перегородка означала практически конец "здоровой зоны". За ней находился
скоростной плутониевый реактор, преобразователь для получения рабочего тока
и чудовищно эффективные камеры расширения со своими подводами высокого
давления, термозмеевики и системы охлаждения. В них подавался для расширения
выпаренный водород.
"Стардаст" имел единственное основное сопло наряду с четырьмя малыми,
поворотными регулирующими соплами. Полная тяга силовой установки составляла
до 1120 тонн при скорости излучения 10102 м/с.
Ответом на вопрос Родана был смех. Все они прислушивались к скрипучему
голосу "счетчика". Настала последняя минута. Они слышали это много раз, но
никогда это не вызывало у них особого волнения.
Но сейчас и это было по-другому. Мысль об атомном реактивном двигателе
стала кошмарным сном.
"...восемнадцать - семнадцать - шестнадцать - пятнадцать..."
Родан придвинул микрофон еще ближе к губам. Его взгляд сосредоточился
на показаниях приборов. Повернутые приборные щитки висели прямо перед
глазами.
"Последнее сообщение "Стардаста" Центру управления полетами", -
раздался его голос из громкоговорителей. Его было слышно везде, в том числе
и в бункере для прессы полигона Невада.
"На борту все в норме. Прерываем связь до прекращения работы ракетного
двигателя ступени номер один. Конец!"
"...три - два - один - ноль - старт!"
Все было, как всегда. Они знали, что корпус космического корабля,
несмотря на всю амортизацию, был резонансным корпусом. В этом плане даже
многоступенчатая конструкция ничего не меняла.
Они слышали клокотание и шипение турбонасосов глубоко внизу в
чревообразной утробе первой ступени. Затем первый прерывающийся гул раннего
зажигания, сразу за которым последовал адский шум реагирующих веществ.
N-триэтил-боразан - горючее вещество - смешался с окислителем
действующей азотной кислоты. В 42 больших камерах сгорания первой ступени
начался химический процесс невероятной мощности.
Раскаленные до бела языки пламени рассеивали мрак ночи. Ударная волна
зажигания взвыла в бесконечном пространстве, пока ее не подавил
оглушительный рев гигантского комбинированного двигателя.
"Стардаст" стартовал с точностью до доли секунды. Спокойное,
величественное скольжение ввысь превратилось в дикий рывок, устрашающий крен
верхней трети. Это был самый опасный момент старта. Это была длящаяся
секунды борьба автоматики и двигателя за стабилизацию пока еще почти
неподвижного тела.
И вот из бегущих диаграмм телеуправляемого электронного мозга стало
ясно, что поворотные управляющие камеры сгорания мгновенно воспрепятствовали