"Леонид Сапожников. Рождение автомобиля " - читать интересную книгу авторазапечатаю ее в конверт и отошлю в Запорожье, на автозавод:
ЗАЯВЛЕНИЕ Будучи отцом Страстного Ремонтника и защищая его интересы, убедительно прошу изготовить для него в виде исключения 1 (один) недоброкачественный автомобиль. Заранее благодарен. Уважающий вас... ПОЛЗЕТ ИЛИ МЧИТСЯ? Качество автомобиля - как, впрочем, и любой машины - начинается с конструкции. Если конструкторы что-то недодумали, недоучли - жди неприятностей и подвохов. Помню, после войны, еще мальчишкой, мне удалось прокатиться в большом черном ЗИМе. Водитель угостил меня яблоком, и в один прекрасный момент я приоткрыл на ходу дверцу, чтобы выбросить огрызок. О ужас! Встречный поток воздуха распахнул дверцу во всю ширь и стал давить на нее, как на парус. Машину занесло, она едва не свалилась в кювет. - Такой-сякой! - стал браниться водитель, когда опасность миновала. Я съежился, чувствуя себя виноватым. А на самом деле виноват был конструктор: злополучная дверца открывалась не в обычном направлении, а в противоположном, спереди назад. Казалось бы, пустяк, но из-за этого случались аварии. В работе конструктора нет пустяков. На Горьковском автозаводе, где выпускали ЗИМ, делали в те же годы и ломалась, не капризничала, не боялась плохих дорог. А какая была красавица!.." Согласно воспоминаниям - отменный автомобиль. Но, сев в "Победу" сегодня, мы были бы не в восторге: слишком уж тихоходная, окна маленькие, да и отопление неважное... Так какая же это машина - хорошая или не очень? Для своего времени была замечательная. - Зачем отопление, если есть валенки и тулуп? - возразил бы нам тогдашний автовладелец. - И скорость меня вполне устраивает: дороги такие, что шибко не разгонишься... Окна узкие? А шире и ни к чему: еду неторопливо, все разглядеть успеваю! "Новое время - новые песни", - говорит пословица. Добавим: "...и новые автомобили". Невозможно сделать автомобиль, идеальный для всех времен. В конце прошлого века в Англии действовал забавный "противоавтомобильный" закон. Впереди каждого самоходного экипажа на расстоянии в пятьдесят пять метров должен был шагать человек с большим сигнальным флагом красного цвета, предупреждая всех об опасности. Автомобилисты, разумеется, выступали против этого закона и требовали его отменить. Ты думаешь, главным неудобством для них была езда со скоростью пешехода? Нет! Их больше всего возмущал такой параграф: "Если любой прохожий или кучер поднимет руку, шофер обязан немедленно остановиться и уступить ему дорогу". Когда в 1898 году нелепый закон был отменен, автомобили стали ездить ненамного быстрее. Их сильно сдерживали неосторожные пешеходы, привыкшие к умеренной скорости дилижансов и конных экипажей. Да и сами шоферы были не |
|
|