"В.Сапарин. Удивительное путешествие" - читать интересную книгу автора - Здорово? - спросил он, снисходительно протягивая мне загорелую
руку. - То-то! И он подмигнул мне, впрочем, тут же спохватился, напустил на себя значительный вид и принялся говорить что-то о "кадрах", "светосиле" и прочих непонятных для меня вещах. В общем он оказался славным малым, и я главным образом от него все и узнал. Анатолий же считал все объяснения законченными и разговаривал в углу ангара со своими помощниками, появившимися, как черти из-под земли, из трапа, который раскрылся в полу ангара. Там, под землей, как объяснил мне Иван Петрович, помещалось "энергохозяйство". В самом ангаре не должно было находиться ничего лишнего: только сама "машина" и это яйцо под потолком. Так следовало для полноты ощущения. Но что же это было за изобретение? Объемное кино. Экипаж, в котором мы совершили мнимое путешествие, служил зрительным залом, а весь ангар - своего рода экраном. Картина, которую я видел, снималась исключительно с натуры. Специальная экспедиция в конце первой послевоенной пятилетки выехала для съемок на Урал, в Сибирь, на Дальний Восток. Съемки производились четырьмя аппаратами одновременно: один был направлен вперед, два в стороны, а четвертый - обращен назад. Так же проектировались и полученные изображения из кинобудки, которая помещалась в висячем яйце. В результате, в какое бы окошко "экипажа" ни смотрели его "пассажиры", они видели как бы часть общей движущейся панорамы. совпадения изображений всех четырех проекционных аппаратов. Съемка первой кинокартины производилась с автомобиля, самолета, моторной лодки и гидроплана. Теперь я понял, почему так пристально смотрели люди, мимо которых мы "проезжали" на нашей "машине". Я думал, что они удивлялись необычному виду нашего экипажа, а они просто смотрели на операторов, снимавших сразу четырьмя аппаратами с обыкновенного автомобиля. Для чего же понадобилось сооружать ангар, асфальтовую дорожку и "кабину-вездеход"? Для того чтобы зритель во время сеанса испытывал полную иллюзию путешествия по земле, воздуху, воде, а если понадобится и под водой. Такая хроникальная картина с подводным путешествием уже снималась. Все это сообщал мне Иван Петрович, чрезвычайно довольный как моей любознательностью, так и своей способностью ее удовлетворить. Мы шли по неширокой дорожке, окаймленной маленькими голубыми елями, и я думал о там, как много нового, неожиданного и увлекательного создали советская наука и техника за протекшие годы мирного труда. sf.nm.ru |
|
|