"Виктор Сапарин. Прораб Вселенной" - читать интересную книгу автора

Хорошо, что Ольсен заготовил тогда три ракеты - он всегда отличался
запасливостью! Конечно, теперешние астронавигаторы работают гораздо
точнее. Но ведь и точность для задуманной операции требуется совсем
другая.
Как только у Ольсена выдался день посвободнее, он собрал свою группу, и
все вместе они отправились в Музей Неосуществленных Проектов. Кто из
инженеров, конструкторов, архитекторов, ученых не побывал на обширном
плато в Гоби, где на десятках километров раскинулись под открытым небом
фантастичнейшие сооружения нашей эпохи. Одних космических кораблей там
выставлено около десятка моделей. А знаменитый "механический
птеродактиль", предназначавшийся для Марса, - Ольсен до сих пор не может
без "улыбки вспомнить, как провалилась эта в общем остроумная идея. Машина
при посадке зарывалась в песок пустынь Марса, он оказался более рыхлым,
чем ожидали. Он, Ольсен, тогда приложил руку к тому, чтобы забраковать
"птеродактиль" после истории с исчезновением двух членов экспедиции: их
едва вытащили из рыжего праха, в который они ушли с головой.
В музее много всяких - космических и земных - сооружений,
овеществленных памятников человеческой мысли. И любую идею, большую или
маленькую, каждый мог черпать отсюда, как из учебника или научного труда,
опубликованного к всеобщему сведению, - мысли принадлежали всем. Музей
Неосуществленных Проектов - одна из идей Планового бюро, заботящегося,
чтобы ничто не пропадало и не оставлялось втуне. А что может быть ценнее
человеческой мысли!
Под открытым небом пустыни, четко различимые в сухом воздухе,
раскинулись здания и сооружения самого удивительного вида: словно бутафоры
киностудий свезли сюда то, что за многие десятилетия накопилось после
отснятых фильмов. Машины, которые никогда не использовались, мосты,
переброшенные над сушей, дома, не похожие на те, в которых мы живем.
Невольно казалось, что ты попал на другую планету.
Ольсен сразу почувствовал, что они прилетели сюда не зря. После
некоторого обсуждения группа пришла к выводу, что тот же "птеродактиль",
если его переделать, сгодится на Венере. Пусть у живущих на окутанной
облаками планете будет как можно больше самых разных средств сообщения.
Кто знает, какое из них выручит, когда случится что-нибудь непредвиденное.
Это ведь не Луна, изученная вдоль и поперек, и даже не Марс, обследовать
который оказалось гораздо легче, чем Венеру.
Затем им понравилась одна идея, которую в свое время запечатлели в
металле ввиду ее оригинальности. Один из постоянных жителей Галапагосских
островов предложил транспортное средство в виде огромной черепахи.
Возможно, его натолкнули на эту идею слоновые черепахи из Галапагосского
заповедника. Джеме, так звали автора проекта, предложил создать
черепаховидные экипажи с движителями в виде загребающих ног: по его
расчетам, они должны были свободно передвигаться по земле и плавать в
воде. Оригинальный механизм Джемса никого не заинтересовал: на Земле, в
любую точку которой можно доставить все, что угодно, многими способами,
медлительная, хотя и очень надежная, "черепаха" Джемса казалась пережитком
прошлого. Другое дело - на Венере! Там бесконечные болота, озера,
разбухший грунт и знаменитая синяя глина, непроходимая для гусениц... На
Венере, пожалуй, такому экипажу самое место. Конечно, взять следует лишь
принцип "черепахи", а машину сконструировать заново, учитывая все