"Сергей Садов. Князь Владимир " - читать интересную книгу автора

не зря мы тебя обучали.
-Ну и я еще ничего... соображаю.
Полковник усмехнулся.
-Не откажешь. Но ты действительно думаешь, что сможешь остаться
незаметным? Ты все-таки человек другой эпохи и даже другого мира. На многие
вопросы ты будешь смотреть совершенно по-другому. Даже если ты не
собираешься привносить какие-то глобальные технические новшества, то идеи
принесешь даже не желая того.
-Ну и что? Я вот слышал, что первые эксперименты с самолетом были еще в
восемнадцатом веке. Попалась мне одно описание, как крестьянин собрал
аппарат и летал на нем. Что там правда - кто знает, ни описаний, ни чего не
осталось, а первыми все равно были братья Райт. Помнят не тех, кто впервые
поднялся в воздух, а тех, кто проложил туда дорогу другим. Если какая-то
идея или новшество будет не ко времени, их быстро забудут и все вернется на
круги своя.
-Думаешь?
-Мне историю хорошо преподавали. При Каннах сражались армии общей
численностью больше сотни тысяч человек, а после Рима такую армию собрать и,
главное, снабжать научились только в Новом времени. В средневековье армия
численностью в две тысячи уже считалась громадной. Я не беру Восток, там
были свои особенности, Рим же все-таки западно-европейская цивилизация. А
бани, канализация? Какое население Рима было в момент его расцвета? В каком
веке население городов стали достигать той же численности? При этом Рим хоть
и был крупнейшим городом того времени, но все же далеко не единственным в
империи городом, чье население приближалось к миллиону. Или дороги. Римские
дороги служат до сих пор, даже спустя две тысячи лет. Интересно, знаменитые
германские автобаны можно будет использовать через две тысячи лет, если за
ними не ухаживать? И когда появились первые дороги, близкие по качеству к
римским.
-Я не совсем понимаю, что ты хочешь мне сказать этой лекцией? -
озадачился Александр Петрович.
-То, что все это реальные достижения, которые существовали столетия, а
рассыпались они за мгновение по историческим меркам. Слишком сложные были
для средневековья, а я ведь туда и отправляюсь. Я многу многое привнести:
дороги, чертежи канализации ну и много еще чего, но если люди это не примут,
то все это умрет вместе со мной и разрушится. Монголы создали уникальную
военную организацию и систему снабжению. Их логистика опередила время на
столетия. Ну и что? Приблизиться к чему-то подобному люди смогли только в
девятнадцатом веке, а до совершенства довели американцы во время второй
мировой войны. Они и войну с Японией выиграли не солдатами, а логистикой,
уникальный, кстати, случай. Им реально есть чем гордиться.
-Хм... такое я еще не слышал.
-Это из нашего вечного спора с историком, - хмыкнул мальчик и даже
потерял свое внешнее равнодушие, слегка оживившись. - Ведь если говорить
откровенно, то японцы как солдаты превосходили американцев, и даже их оружие
первоначально было лучше американского. После же Перл-Харбора численность
японского флота тоже превзошла американский. На стороне Америки была
производственная мощь, но что бы она заработала - нужно было время и время
надо было выигрывать теми силами, что были. И американцы с этим с блеском
справились. Не мужеством солдат, а отлаженной системой снабжения и