"Евгений Рысс. Охотник за браконьерами " - читать интересную книгу автора

все рыбозаводы, обрабатывающие рыбу. Раз в месяц он обязательно объезжал
вокруг всего озера и заезжал во все рыбопункты. Приезжал он на "козлике",
разбитой, дряхлой машине, с шофером Иваном Тарасовичем. Иной раз просидит
часа три-четыре, все обсудит, обо всем поговорит, а иной раз если дело к
вечеру, то и заночует. Иван Тарасович хоть знал великолепно места, можно
сказать, каждый камушек изучил на дороге, а все-таки по проселку в темноте и
он боялся ехать. Там были такие места, что если посадишь машину, так хоть
трактор пригоняй, иначе не вытащишь.
Директора рыбпрома звали Александр Тимофеевич. Он был хороший человек.
Всегда сам все внимательно осматривал, сам говорил, что надо починить, какой
нужно сделать ремонт, так что его просить ни о чем не приходилось. Запишет
все в записную книжку и со следующей машиной, глядишь, пришлет материал, а
если ремонт серьезный, - то и рабочих. Он понимал, что жизнь на рыбопункте
не такая уж легкая - все-таки одиночество, пустыня вокруг, - и поэтому
всячески старался ее облегчить.
Летом приходилось много работать. Рыболовецкие бригады колхозов или
рыбпрома с рассветом выходили на лов. И к берегу возле рыбопункта то и дело
приставали груженные рыбой рыбачьи баркасы.
Работа рыбака - дело непростое. Она требует уменья, опыта и особенно
чутья, которое далеко не каждому дается. Настоящий рыбак угадает по почти
неуловимым признакам, где, в какой день, в какую погоду будет лучше ловиться
рыба. Выйдя на лов, бригада заранее не решает, где она сегодня будет ловить.
Закинули сети в одном месте, взяли мало, закинули в другом, закинули в
третьем, и тут оказалось, что рыба идет.
Когда лодка полна, рыбаки идут в ближайший рыбопункт сдавать рыбу.
Поэтому и на рыбопункте не знают заранее, сколько сегодня придет рыбачьих
баркасов с рыбой. Может быть так, что сегодня на Волошихинский рыбопункт
придет всего два-три баркаса, а может и так, что придет восемь - десять. А
рыбу принимать надо. И рыбакам нельзя зря время терять, да и рыба может
испортиться. Тут уж не будешь считаться со временем. Тут работают дотемна,
работают все, и большие и малые, чтобы к ночи вся рыба была засолена,
закопчена, провялена.
Пристанет рыбачья лодка, и рыбу сразу кладут на весы. При этом сначала
ее надо еще рассортировать. Чебачку, например, одна цена - это рыба дешевая,
а сазан - рыба ценная, дорогая, за нее рыбаку денег полагается больше.
Взвесили, выписали рыбакам квитанцию, сколько какой рыбы сдано, а тут иной
раз уже новый баркас подходит, а рыба с первого баркаса еще не обработана.
Горячие случаются дни. А в другой раз наоборот: рыба вся обработана, можно
бы браться за новую партию, а баркаса нет. Рыба берет в другом месте, рыбаки
идут на другой рыбопункт. Там горячка, а тут делать нечего.
Рыбное хозяйство на озере - дело сложное. Озеро огромное, плодится рыба
в нем хорошо, а рыбных пород в старое время было мало. Когда установилась
советская власть, ученые стали думать о том, как обогатить озеро. Решили,
что может тут водиться не только чебачок да сазан, а и форель и карпы. И вот
на самолетах, в специальных баках с водой, привезли из озера Севан, которое
в Армении, миллионы мальков форели, выпустили в озеро, и много лет ничего не
было о ней известно. Не попадалась в сети рыбаков. Думали, погибла, не
удался опыт. А потом вдруг стала попадаться. И, представьте себе, не такая,
какой она была на родине, у себя в Севане. В новых условиях изменилась
порода рыбы. Форель стала крупнее, попадались экземпляры такой величины,