"Сергей Игнатьевич Руденко. Крылья Победы " - читать интересную книгу автора В конце 1925 года мы закончили Ленинградское военно-теорегической
училище. Выпускники разделились на две группы: одна хотела ехать на Качу, другая - в Борисоглебск, где также организовалась летная школа. В ожидании назначения все волновались. И наконец узнали решение командования: мы с Иваном назначены на Качу. И вот приехали от Балтийского к Черному морю. Незабываемой была встреча с городом русской славы - Севастополем. Выпускников нашей школы, в том числе и меня, часто спрашивают, почему она называлась Качинской, или попросту Качей? Это имя перешло к ней от реки, берущей исток в Мамашайской долине Крыма. Там была школьная зона пилотирования, где будущие летчики оттачивали свое мастерство. Потому и Кача. Школа произвела на нас, новичков, хорошее впечатление. В широкой степи возвышались три здания, построенные еще в 1910 году. Здесь жили первый русский летчик М. Н. Ефимов, покоритель "мертвой петли" П. Н. Нестеров и многие другие прославленные представители отечественной школы летного мастерства. Мы с интересом осмотрели центральный корпус, где кроме жилых помещений для инструкторов и слушателей-учлетов, располагались учебные классы. Дальше стояли красноармейская казарма и небольшой домик электростанции с котельной. На отлете виднелись склады. Дружелюбно встретившие нас учлеты рассказали про учебу. Большинство инструкторов - бывшие летчики царской армии, лишь несколько человек - недавние выпускники этой школы. Летать тогда учили, главным образом опираясь на физические данные курсанта, надо было иметь отличное зрение, слух, чувство равновесия. Самыми самолета состояло всего из нескольких приборов: контроля работы двигателя, показателя скорости, компаса и высотомера. Все остальные характеристики полета летчик должен был определять чутьем, проявлять сообразительность. Каждому из нас, конечно, хотелось попасть к самому лучшему инструктору. Особенно восторженно учлеты говорили о начальнике вывозного отделения - первого на нашем пути к небу - Людвиге Юрашеке. Это немецкий летчик-интернационалист, перелетевший в Советскую Россию. Из рассказа Юрашека мы узнали, как это произошло. Однажды в расположении Первой конной армии С. М. Буденного приземлился немецкий самолет "Эльфауге". Из кабины вылез летчик, которого с интересом ждали буденновцы. - Людвиг Юрашек, - стукнул себя в грудь немец. - Я - спартаковец. Он рассказал, что за активную деятельность в рабочей организации был посажен в тюрьму. Когда на фронте не стало хватать летчиков, его, прошедшего летную подготовку, выпустили из заключения и доверили ему самолет. Получив задание, он полетел к линии фронта и... перелетел к нам. - Хочу защищать Советы, революцию! - такими словами закончил свой рассказ Юрашек. Вначале Людвиг занимался ремонтом самолетов. А когда освоился с новой обстановкой, командир стал посылать его на боевые задания. Юрашек проявил себя способным воздушным разведчиком, мастером бомбометания. После гражданской войны он пришел в наше училище инструктором. О Юрашеке шла слава как о прекрасном летчике. Было известно также, что он не любит "маменькиных сынков". Чем отважнее и смелее учлет ведет себя в самолете, тем с большей охотой он с ним занимается. |
|
|