"Валерий Рощин, Константин Щипачев. Воздушная зачистка " - читать интересную книгу автора

вывода наших войск из Афганистана. Но сути это не меняет - его мужественный
поступок стал достойным событием в истории боевого применения Армейской
авиации. Своими грамотными и молниеносными действиями капитан Шипачев
доказал, что даже после серьезного повреждения возможно спасти экипаж и
машину.
Вертолеты вообще оказались чрезвычайно живучими, хотя это замечательное
качество подчас зависело от случая, от удачи. К слову, однажды я вернулся на
аэродром с двадцатью семью пробоинами в машине. Главное, чтобы при этом не
были задеты жизненно важные узлы воздушного судна, но еще главнее - чтобы
оставались живы пилоты. А так вертолет может быть изрешечен, как дуршлаг,
может представлять собой одну большую дыру, но до аэродрома он все равно
дотянет, не подведет.
Как-то в бою одной нашей машине полностью обрубило снарядом нос.
Приборная доска - та, что занимает большую часть потолочной панели,
оказалась у экипажа на коленях. Командир экипажа, сидящий в кабине слева,
едва мог двигать педалями - так его придавило. Но, тем не менее, он сумел
посадить вертолет на пару минут - с коленей убрали тяжеленную доску, навели
в кабине кое-какой порядок. И продолжили полет. И, представьте, долетели до
родной базы, хотя до нее было ой-ой как далеко. У пилотов ноги с педалями
как бы висели в воздухе, над головами тоже зияла дыра, сквозь которую палило
обжигающее солнце. А вертолет, тем не менее, дотянул до аэродрома. Разве это
не удивительно!
Испытания героя этой книги вынужденной посадкой не ограничились.
Главное и еще более сложное предстояло сделать позже - на следующий день...
Впрочем, не стоит раньше времени посвящать читателя в перипетии сюжета.
Скажу коротко: об описанных в книге захватывающих событиях я был наслышан и
раньше. И, тем не менее, с огромным удовольствием прочитал их полную версию,
донесенную до нас одним из непосредственных участников.
Командующий Армейской авиации Сухопутных войск ВС Российской Федерации
(1990-2002 гг.), Герой Советского Союза, генерал-полковник В.Е. Павлов.

Часть первая Командировка

Пролог Афганистан; Джелалабад-Кабул Август 1986 г

Жара. Осточертевшее пекло. В августе сносная температура бывает лишь в
высокогорных районах Афганистана: днем 10-12, а ночью чуть выше ноля. На
равнине же, если живешь не в бунгало с мощным (а главное - исправным!)
кондиционером, спасаться от сорокаградусного зноя негде.
По рулежке военного аэродрома, что располагался на окраине Джелалабада,
сквозь струящиеся вверх жгуты раскаленного воздуха неспешной походкой
передвигается группа офицеров в повседневной форме. Вроде, обычная
офицерская форма: брюки, кители, фуражки... Но кители в такую жару здесь не
носят! Да здесь вообще не носят этой формы - только летные или технические
комбинезоны. Потому и кажется эта одежка непривычной, странной. К тому же
среди офицеров выделялись две женщины: одна молодая и стройненькая, в легком
ситцевом платьице; вторая - полная, разодетая в дорогой брючный костюм из
дефицитной ткани.
По бетону шли медленно. То ли от выпитой в столовой водки, то ли оттого
что тащили тяжелые сумки с чемоданами. То ли опять же от палящего и