"Дженни Рэнделс, Питер Хоу. Тайны НЛО: 50 лет загадочных контактов " - читать интересную книгу автора

отношение к подобным объектам. Министерство обороны сообщает обо всех
случаях гражданским организациям и помогает исследователям необходимой
информацией. Ник Поуп, возглавлявший отдел НЛО в Министерстве обороны,
открыто заявил, что, по его мнению, НЛО представляют собой инопланетные
космические корабли. Один из его предшественников, Ральф Нойз, утверждал,
что военные даже сняли о них фильм.
Опубликованные за последние годы официальные документы свидетельствуют
о том, что государственные чиновники серьезно относятся к теории об
инопланетных кораблях.
В этой книге мы рассмотрим сообщение Кеннета Арнольда и катастрофу на
военно-воздушной базе Россуэлла и покажем, что история феномена НЛО на самом
деле длится намного больше пятидесяти лет. Внесли ли эти два инцидента,
произошедшие в 1947 году, какую-то ясность в понимание этой проблемы, и
стали ли они последней фазой в непрерывном потоке дезинформации об НЛО?

-----------------------------------------------------------------------

ЧАСТЬ I
1880: ПОЯВЛЕНИЕ ВОЗДУШНЫХ КОРАБЛЕЙ

-----------------------------------------------------------------------

ПЕРВЫЕ СИГАРОПОДОБНЫЕ ОБЪЕКТЫ

Современная эра НЛО началась примерно с 1880 года, на заре
индустриальной революции. Существует ли связь между внезапным прогрессом в
научных и технических достижениях западного мира и сообщениями о летающих
аппаратах? Над этим вопросом придется поломать голову, к нему мы вернемся в
конце книги.
Конечно, НЛО на самом деле существовали намного раньше. Библейская
история изобилует упоминаниями о летающих объектах, пилотируем.ых
сверхъестественными существами. Но период с 1880 года и вплоть до начала
первой мировой войны - самый насыщенный необыкновенными явлениями такого
рода. Можно утверждать, что наша современная история НЛО началась именно
тогда.

ТЕХНИКА ВОЗДУШНЫХ КОРАБЛЕЙ

Исследователи по обе стороны Атлантики обнаружили в старых газетах
многочисленные сенсационные сообщения о наблюдениях таинственных космических
кораблей. Любопытно, что они проводились еще в то время, когда летательные
аппараты землян существовали лишь в чертежах, за исключением, пожалуй,
нескольких экземпляров, которые уже испытывались в Европе. Известно, что
первый в мире пилотируемый дирижабль, снабженный двигателем, поднялся в небо
24 сентября 1852 года. К сожалению, впоследствии прогресс в этой области шел
с большими трудностями и несколько затормозился. Воздушный шар, работающий
на энергии пара и сконструированный французом Генри Гиффардом, пролетел 17
миль со скоростью 5 миль в час. Последующие попытки обычно заканчивались
катастрофой. Одна из них, например, случилась с дирижаблем, построенным
доктором Карлом Вольфертом в Германии. Его машина, оборудованная небольшим