"Шамиль Ракипов. О чем грустят кипарисы " - читать интересную книгу автораАзовского моря. О том, что его жена на фронте, он и не подозревал. Нина
написала ему и вскоре со своим штурманом улетела в ПАРМ,[1] их самолет нуждался в капитальном ремонте. В тот же день они должны были вернуться. Пришли на аэродром, выяснили, что в Пересыпь отправляется самолет, но может взять лишь одного пассажира. Штурман, молодая девушка, взмолилась: "Товарищ лейтенант, разрешите мне улететь, я пропаду здесь одна, с ума сойду!" Проводив подругу, Алцыбеева стала прогуливаться возле аэродрома, следующий попутный самолет отправлялся через пять часов. На посадку заходил бомбардировщик. Наблюдая за ним, Нина остановилась. Рассеянным взглядом окинула пассажиров, вышедших из самолета, и... увидела мужа. После госпиталя ему предоставили отпуск. В полк прилетели вместе. Все мы радовались их счастью. Не помню, сколько времени оно продолжалось. Может, недели две, а может, меньше. Ночи Поздняков проводил на аэродроме, помогал техникам и вооруженцам. Когда пришла пора возвращаться в часть, помрачнел, стал уговаривать жену лететь с ним: "В этом аду ты погибнешь, у наших "Илов" все-таки броня". Нина отказалась. Примерно через полгода ей тоже предоставили отпуск, и дома встретилась с дочкой. - Ну, хватит на сегодня? - Магуба Хусаиновна, а как вы стали военным летчиком? - раздался робкий голос. - Где учились? Хозяйка словно ожидала этого вопроса. - Мое детство прошло в Башкирии, в небольшом городе Белебей. Однажды на его окраине приземлился самолет. Сбежались ребятишки, конечно, примчалась и я со своими подружками. Впервые в жизни увидела живого летчика. Вскоре самолет взлетел, развернулся и растаял в небесной сини. Я долго глядела ему Мой старший брат жил в Узбекистане, я переехала к нему. Училась, работала. Однажды прочитала в газете, что в Ташкенте открываются курсы подготовки специалистов по изысканию и оборудованию новых воздушных линий. Вместе с подругами подала заявление. Из девушек на курсы приняли меня одну. Окончила их и стала работать в одном из изыскательных отрядов, прошла сотни километров по пустыням и горам. Внушала себе, что каждый шаг приближает меня к небу. Звездная мечта окрыляла, никакие трудности меня не страшили. И вот - летная школа... Училась летать, одновременно работала в авиаремонтных мастерских. Первый самостоятельный полет. С ликующим ревом "У-2" оторвался от земли, и началась моя летная биография. Инструктора в самолете нет, задняя кабина пуста, я одна. Слежу за приборами, набираю высоту. Ветер свистит в расчалках, мой воздушный корабль пробивает облака, я капитан самых дальних полетов - какое блаженство! Туда, за линию горизонта... О, как далеко улетела я от аэродрома! Позади остались Уральские горы, внизу стелется сибирская тайга. Здравствуй, Тихий океан! Вижу красавец-крейсер, моряки машут мне бескозырками, я покачиваю крыльями... Вот и Америка. Снижаюсь, чтобы толпы людей разглядели алые звезды на моем самолете. Пересекаю еще один океан, под крылом замелькали европейские города. Париж, Берлин, Варшава... Подлетаю к родному аэродрому. Вижу множество встречающих, флаги, цветы, иду на посадку... Первый в истории авиации беспосадочный перелет вокруг земного шара завершен! Полет продолжался 15 минут - два круга над аэродромом, - а я за это время успела еще пролететь над Северным полюсом и над полюсом Южным, |
|
|