"Шамиль Ракипов. О чем грустят кипарисы " - читать интересную книгу автора

Прилетел связной самолет, мы построились поэскадрильно и выслушали
боевое задание: нанести удар по Ялтинскому порту, отвлечь внимание немцев от
важной операции, которую в эту ночь должны провести в районе Симеиза
крымские партизаны и моряки-черноморцы. Партизаны, действующие в районе горы
Ай-Петри, доставят на побережье раненых" там их будут ждать наши военные
катера.
Маршрут очень сложный, полеты рассчитаны на полный расход горючего. На
задание полетят только опытные экипажи.
Подошли с Хиваз к самолету, она, глядя на меня смеющимися глазами,
сказала:
- Знаешь, посмотрела на наш полк в строю и вспомнила, как мы выглядели
в Энгельсе. Сапоги набиты ватой, бумагой. Девушки называли их "котиками".
Потому что мы выглядели в них, как коты в сапогах! А огромные
шапки...Услышим команду: "Направо равняйсь!" - головы повернем, а шапки
равняться не хотят, остаются в прежнем положении, как скафандры.
Разговаривая, она проверяла свое штурманское снаряжение. Полетная карта
в планшете, металлический ветрочет, напоминающий веер (прибор для
определения скорости), навигационная линейка, бортовой журнал - все на
месте.
У Хиваз около трехсот боевых вылетов, три правительственных награды:
медаль "За оборону Кавказа", орден Красной Звезды и орден Отечественной
войны второй степени. Она еще не знает, что ее собираются перевести на
штабную работу, назначить начальником связи полка. Это повышение в
должности, но Хиваз, конечно, будет расстроена. Эту "операцию" командование
полка, по-видимому, глубоко продумало. Доспанова отличный штурман, но полеты
даются ей нелегко, хотя она очень искусно скрывает это. Случись вынужденная
посадка в тылу врага, и больные ноги дадут знать. Наш начальник связи
Маздрина уезжает в Москву, на курсы. "Ничего страшного, - мысленно утешаю я
Хиваз. - У тебя будет возможность летать, это главное".
Дождавшись своей очереди, взлетаем. Делаю круг над аэродромом, набираю
высоту и ложусь на заданный курс. Сначала - через залив на Феодосию.
- Взлетели в двадцать два десять, - докладывает Хиваз. - Летим
пятнадцать минут. Первый контрольный пункт...
У штурмана много работы: измеряет силу и направление ветра, определяет
угол сноса, прокладывает путь на карте, отмечает время, следит за
ориентирами, за воздухом, обо всем докладывает летчику. А главная работа
впереди: в любых условиях, под обстрелом, в лучах прожекторов, обнаружить
цель и поразить ее. Прицельное приспособление очень простое: два
вертикальных металлических стержня на борту кабины и отверстие в нижней
плоскости. Самолет в момент прицеливания должен идти ровно, как по ниточке,
иначе бомбы упадут не туда, куда надо.
Летим над прибрежной полосой между морем и Крымскими горами. Склоны
покрыты вечнозелеными лесами. В небе, как гигантская САБ,[2] висит полная
луна. Ориентиры просматриваются как днем. Через все Черное море до самого
горизонта протянулась серебряная дорожка. По обе стороны от нее
переливаются, вспыхивают и гаснут большие и маленькие блики. Полное небо
звезд. Внизу мелькают разноцветные огоньки. Прохладно - высота три тысячи
метров.
- Линия фронта, - снова подала голос Хиваз. - Летим двадцать две
минуты.