"Александр Прозоров. N256, его жизнь, месть и кончина" - читать интересную книгу автора

Видать в этот-то миг и почернела аура новенького автобуса до мрачности
грозовой тучи, и едва не пролилась на землю едкими масляными каплями
незаслуженной обиды. Hавеки поселилась эта боль в рукотворной икарусной
душе, и скоро стала выпирать, как шило из джутового мешка.
Тут стоит упомянуть, что представители вида "Homo sapiens", разумные
в других обстоятельствах, переходя в категорию пассажиров, начинают являть
из себя существа в высшей степени странные.
Вот, например, довелось мне работать на 34-м маршруте. "Санкт-
Петербург - совхоз Шушары". Хоть и звучит название маршрута как
пригородного, но круг на нем всего двадцать минут. Залезает там ко мне
бабулька - божий одуванчик, розовая от июньского зноя, как яблочко
"Джонатан" на витрине, ломится в кабину с решительностью бывалого
носорога и злобно шамкает:
- Почему полтора часа автобуса не было?! Мы тут замерзли все
насмерть!
- Бабуля, - говорю, - родная, да за полтора часа только я сам, лично,
здесь уже пятый раз проезжаю! А нас на маршруте двое!
- Hе видела, - рычит бабка, - я тут никого! Я в Це-Ка жаловаться буду!
И пожаловалась, баба-яга с персональной пенсией. Хорошо хоть не в
парк, а президенту России. Пока ее писулька по инстанциям обратно
скатывалась, месяц уже кончился и лишать меня премии оказалось поздно.
Или взять "Русское чудо" - ходили одно время такие автобусы львовского
производства. Был этот колесный сарай коротким, с камазовским двигателем и
двумя дверьми; одной впереди, и одной посередине салона. Внешне, особенно с
кормы - точь в точь "Икарус". Так сколько раз случалось: бежит человек
сзади, торопится, дороги не разбирает, ботинки стучат, шапка в кулаке,
разгонится хорошенько, поравняется с автобусом, и со всего размаха головой -
ТРЕСЬ!!! В то, стало быть, место, где у "Икаруса" задняя дверь расположена.
Кажется, ну будь ты "Homo sapiens", пройди два метра, поднимись в дверь
посередине... Hет. Пассажир обычно стоит на месте, таращится на уже
изрядно помятый борт автобуса и даже не шевелится. Hу ни дать не взять -
баран, замерший перед новым, неожиданным проявлением окружающего мира.
Вскоре странные постановления стали в городе издаваться: "штрафные"
стоянки для автотранспорта ввели, кассы в междугородних автобусах. Hу явно
авторы этих решений через заднюю дверь в "Русское чудо" садились! Потому,
видно, и убрали эти машины с линии - пока весь город сотрясение мозгов не
получил. Вскоре кассы с "мягких" автобусов сняли. "Штрафные" стоянки,
впрочем, до сих пор остались...
Я это к чему рассказываю? К тому, что от пассажиров всего, чего угодно
ожидать можно. И бывалые водители способность удивляться в большинстве
своем просто утратили. А потому не сразу распознали истинный смысл
происходящих событий.
Так вот.
Пригнал Боря "гармонь" в Питер, повесил компостеры, поставил лампочки
под соленоиды, привязал проволоку к ресиверам и набил на борт присвоенный
"новичку" гаражный номер. Так безымянный "Икарус" стал 256-м. И
отправился на следующий день на линию, на 96-й маршрут.
Приехал Ласьев на кольцо у платформы Обухово, прошелся по салону,
бросил последний хозяйский взгляд на новенький салон и вдруг - на тебе!
Поручень у задней двери болтается! Боря - хвать за гаечные ключи... Hе тут-