"Виктор Попов. Майор милиции (Сб. "Свадебный подарок")" - читать интересную книгу автора

внимание: встречный мотоциклист метров за сто от нас в пшеницу нырнул?
Прямо так и попер по хлебу.
Не обратили? Это потому, что глаз непривычный. А у меня такие, как
этот, вот где сидят. Да разве у меня одного? Представьте себе: поехал в
городе кто-нибудь на мотоцикле без номера. Его на первом перекрестке
остановят, со всеми вытекающими отсюда последствиями. У нас же на
мотоциклах номера, в основном, в райцентре и недалекой округе. А
отъезжайте хотя бы километров за тридцать... Что, думаете, они, эти
"дикари", от хорошей жизни, завидев милицейскую машину, тягу дают? Им бы
тоже хотелось на равных правах в райцентр приехать, а то и к вам в Барнаул
наведаться. Да не смеют - прав на управление мотоциклом у них нет. А нет
прав - государственного номера не получишь. Хотя ты и ездишь отлично.
Кто виноват? Уж во всяком случае не только эти бедолаги. Многие из них
и рады бы сдать на права, но учебник самостоятельно осилить не могут. Тут
бы самый раз нашим уважаемым обществам ДОСААФ предложить свои услуги: вы
нам, мол, определенную сумму на бочку, а мы вам пришлем преподавателя.
Организовывайтесь в группы, занимайтесь, получайте "корочки", ездите себе
на свое и общее здоровье. Но молчат досаафовцы. Если организовывают курсы,
то либо в райцентре, либо в крупных поселениях. А с "мелкими" бригадами им
возиться недосуг, и хлопотно, и не так-то денежно. Довод их о том, что
трудно собрать людей, неубедителен. В летнее время, конечно, хлеборобу не
до учебных классов. А зимой? Пока же в наших районах по полевым и луговым
дорогам мчатся тысячи безномерных мотоциклов. Владельцы их, абсолютно не
знающие правил, совершают аварии, сами страдают, таятся от штатных и
нештатных инспекторов, но все же - ездят.
И будут ездить, ибо для того приобретали мотоциклы.
И не надо делать вид, что все в порядке. Нет, не в порядке, потому что
машина есть машина. Человек, не имеющий представления о том, как вести
себя на дорогах, можег попасть в катастрофу или вовлечь в нее других,
независимо от того, снабжена его машина государственным номером или не
снабжена. При этом никак не надо забывать, что сельские жители с каждым
годом приобретают личного транспорта все больше и больше. А уж коль скоро
появился у него "железный скакун", то...
"кто из русских не любит быстрой езды"...
Когда я говорил вам не о карающей деснице, а о заботниках, вы
улыбались... Бросьте, не улыбались. Я же заметил. И вот, в связи с этим
хочу ответить на ваш вопрос: люблю я свою работу или не люблю. По-моему,
сам вопрос неверно поставлен. Что значит - люблю не люблю. Я свою работу
ценю. Одно и то же? Ну, уж извините.
Люблю я своих детей. А работу именно ценю. За ее гуманность, за
заботливое начало. Представьте себе на минуту дорожные магистрали без ГАИ.
Здесь она - организаторское звено. А организация чего бы там ни было -
сама по себе забота. Говорят: человек ко всему может привыкнуть. Не ко
всему. По-моему, никогда нельзя привыкнуть к глупой смерти. Глупая смерть
всегда поражает человека, если хотите даже обижает. Возьмите, на фронте. О
человеке, погибшем в результате обстоятельств, которые были выше его,
говорят: погиб, отдал жизнь, убит... А о случайной смерти как? "Так глупо
получилось", "никто и не ждал", "надо же так". Разница?
Да еще какая. Так вот нам, работникам автомобильной инспекции, если
приходится сталкиваться со смертью, то со случайной. Работаешь иной раз у