"Александр Иванович Покрышкин. Небо войны " - читать интересную книгу автора

сегодняшний разговор с ним, его энергичное требование - немедленно
переучиваться на новые машины - были для нас чем-то очень важным.
Немецкий бомбардировщик, пролетевший над Бельцами, оставил в душе
грустный след. На меня опять словно давило небо, в памяти оживал
запомнившийся гул чужого самолета.
Миронов не появлялся. Досадуя, я уже собирался идти на вокзал один, как
в дверях неожиданно выросла его фигура.
- Извини, Саша, задержался, - сказал он и начал укладывать свои вещи. И
вдруг выпалил: - Надеюсь, в Тирасполе мы остановимся на денек? У меня там
знакомых девчат - хоть отбавляй!
- Целый день тратить на такой пустяк?
- Пустяк? - удивился Костя.
- Для тебя - безусловно.
Улыбка исчезла с лица Миронова. Видимо, не часто приходилось ему
слышать откровенные суждения о себе. Он вспылил:
- Ах да, я забыл, что ты теперь начальник. Будешь читать нам мораль?
- Я прежде всего друг тебе!
- Мои личные дела тебя не касаются, - пробормотал смущенный Миронов.
- Какие там к черту дела! Вчера какую-то студентку заставил плакать,
сегодня, наверно, Флорику. Разве это по-человечески?
- Мало ты, Саша, понимаешь в этом деле.
- О да! Ведь это такое сложное дело - крутить головы девчатам... Не
забудь прихватить побольше носовых платков. В Тирасполе мы не задержимся.
Миронов догонял меня уже на улице.
Дорога от Бельцев до Котовска нам порядочно наскучила - на самолетах мы
не раз облетывали весь этот район за полчаса, а по земле ползем целые сутки.
До Маяков легко добрались на попутных машинах, доставлявших бензин,
продовольствие, боеприпасы.
Маяки - один из тех аэродромов, которые десятилетиями обозначались на
секретных картах в штабах, а использовались колхозами для сенокосов и выпаса
скота. Их много было разбросано по степной Украине, на них годами не
приземлялся ни один самолет, и кое-кому могло показаться, что они вообще не
нужны. Но пришло время, когда военной авиации понадобилось это поле,
покрытое молодым клевером. Словно рой пчел, приземлился на нем наш полк. В
воздухе, не утихая, стоял гул моторов.
Штаб полка размещался на аэродроме, в большом фанерном ящике из-под МИ
Га, поставленном в густой зелени лесной полосы. Начальник штаба майор
Матвеев Александр Никандрович, как всегда занятый телефонными разговорами,
бумагами, распоряжениями, увидев нас, вышел навстречу.
- Ну как, пофокусничал на курсах? - весело обратился он ко мне. -
Жизневский жаловался на тебя.
- Если пилотаж для него только фокусы, пусть жалуется.
- Вот как! - Начальник штаба посмотрел на меня одобрительно, но ответил
уклончиво: - Конечно, если это был настоящий пилотаж, на МИГе он здорово
пригодится. Смотри, какая парочка! Говорят, строгая машина. Не вздумай
только цирк устраивать, шею свернешь.
- Ничего... Скорее бы вылететь.
- О, сразу и вылететь? Храбрец! Идите устраивайтесь. Не на один день
приехали.
Устраивались недолго. Оставили чемоданы, сдали аттестаты, осмотрели