"Сергей Александрович Плешаков. Тайны 'бермудских треугольников' " - читать интересную книгу автора

разрешения на посадку в пункте своего назначения, но на этом связь
оборвалась, а в аэропорт самолет так и не прибыл. Вероятно, что-то
произошло, причем настолько быстро, что пилот даже не успел ничего сказать.
Поисково-спасательные работы, как и в предыдущем случае, ничего не
дали. Никаких следов самолета или его обломков найдено не было. Не
обнаружили спасатели и скопления барракуд или акул, которые обычно
моментально появляются в местах аварий и катастроф. Не было найдено и
масляных пятен.
Не прошло и месяца как случилась новая трагедия. 17 января 1949 г.
совершенно бесследно исчез еще один самолет типа "Тюдор IV" принадлежавший
как и "Стар Тайгер", британской авиакомпании "Бритиш саут америкэн аруэйз"
(BSAA).
Самолет носил название "Стар Эриел". В тот злосчастный день он взлетел
с аэродрома Кайндли-Филд, который располагается на Бермудских островах, и
взял курс на Ямайку. Спустя час после начала полета командир самолета
сообщил на диспетчерский пункт следующее: "Мы набрали летную высоту, погода
хорошая, в Кингстон прибудем по расписанию". После этого самолет больше
никто и никогда не слышал и не видел. Он исчез!
Следует заметить, что командир направил самолет по правильному курсу и
не отклонялся от него во время полета. Если предположить, что самолет
взорвался в воздухе, то тогда бы его обломки рассыпались на значительной
площади океана и их легко было бы найти. Но несмотря на то, что океан был
спокойным, никаких следов аварии обнаружено не было.
В марте 1950 г. несколько севернее Бермудского треугольника навсегда
исчез американский самолет "Глоубмастер", летевший из Гандера (Ньюфаундленд)
в Шеннон (Ирландия).
2 февраля 1953 г. севернее Бермудского треугольника при крайне
загадочных обстоятельствах исчез один из самолетов, принадлежавших компании
"Скайвейс". Он летел на Ямайку и на его борту было 39 пассажиров.
Перед исчезновением самолета диспетчерской авиаслужбой был
зарегистрирован прерывистый и слабый сигнал бедствия.
В октябре 1954 г. самолет ВМС США типа "Супер-Констеллейшн", на борту
которого было 42 человека, также бесследно исчез в районе севернее
Бермудского треугольника. Сигнал бедствия экипаж не посылал, а поиски
обломков ничего не дали.
В ноябре 1956 г. недалеко от Бермуд неожиданно исчез
гидросамолет-бомбардировщик "Мартин Маринер" американских военно-морских
сил. Поисково-спасательные работы ничего не дали. Следует заметить, что
экипаж самолета ничего не сообщал по радио об экстремальной ситуации и о
помощи не просил. Значит, все произошло внезапно и мгновенно...
В январе 1962 г. 6-моторный заправочный военный самолет "КВ-50" с 9
летчиками на борту бесследно и внезапно исчез после того, как вылетел с
авиабазы "Лэнгли" (Штат Вирджиния). Однако с самолета был подан прерывистый,
но слабый и неясный сигнал. Несмотря на интенсивные 6-дневные поисковые
работы обломки самолета найти не удалось, но приблизительно в 460 км
восточнее Норфолка было обнаружено большое масляное пятно.
10 апреля 1962 г. командир неизвестного 2-моторного самолета "Пайпер
Апаш" попросил диспетчера на аэродроме в Нассау найти ему посадочную полосу.
В этот момент самолет находился севернее Нассау. Несмотря на прекрасную
ясную погоду пилот не мог определить свои координаты и не принимал указаний,