"Николай Переяслов. Подводный реванш " - читать интересную книгу автора

А признаться в этом не с руки;
Потому-то так живучи тайны
И уму, и сердцу вопреки.
Будут речи, почести и гроши
На помин измученной души.
Но вдвойне мучительней и горше,
Если тонут - в океане лжи...

- Вы опять очерняете нашу армию! Когда это прекратится?! - звонили нам
в редакцию в день опубликования стихотворения "возмущенные читатели".
- Мы тонем не во лжи, а в секретности, - уточнил ситуацию один наш
знакомый офицер-подводник...
А между тем в других средствах массовой информации тоже стали в это
время появляться материалы, перекликающиеся со стихотворением Милованова.
Слишком уж многое в гибели "Курска" было шито белыми нитками, чтобы не
заподозрить руководство ВМФ в сокрытии каких-то нелицеприятных для него
тайн! Так, например, несколько дней спустя мы опубликовали статью Зинаиды
Лобановой "Как нам врали", в которой она, буквально по пунктам, разбирала
всю ту "странную разноголосицу", которая слышалась в официальных сообщениях
об аварии подлодки.
"Все это очень напоминает Чернобыль, - писала она. - И не потому, что
сначала все боялись экологической катастрофы, а уж потом только - за людей.
А потому, что нам постоянно врали. По неискоренимой "совковой" привычке -
замять дело, не доводить до широкой общественности.
Да, мы теперь знаем в лицо тех, кто, не стесняясь, врет в объективы
телекамер. Но в этом мало радости. Ведь нас держали за дураков, не давая
самой необходимой информации".
Время катастрофы.
Сообщения о несчастье на подводной лодке появились на информационной
ленте только в понедельник. Тогда датой трагедии называли воскресенье. На
самом деле, трагедия произошла в субботу, примерно около 11 часов утра, о
чем первыми сообщили западные информационные агентства.
13 августа, в воскресенье, командующий Северным флотом адмирал Попов,
давая интервью представителям СМИ, высоко оценил результаты проходивших
учений, мастерство моряков и состояние боевой техники. Как будто он не знал,
что к этому моменту связи с "Курском" нет и об этом уже доложено в Главный
штаб ВМФ.
Распоряжение о создании комиссии по расследованию причин аварии
премьер-министр Михаил Касьянов подписал только в понедельник. С момента
катастрофы прошло уже более 48 часов.
Количество членов экипажа.
Впечатление такое, что атомная субмарина - это простая электричка, на
которой ехали все, кто успел в нее перед отправлением запрыгнуть. Флотские
пресс-службы утверждали, что на борту "Курска" находится то сто семь, то сто
тридцать, то сто шестнадцать или сто семнадцать человек. Путин в среду
вечером заявил, что на борту сто восемнадцать человек.
Связь с подлодкой.
Вероятно, надеясь на русский авось, в начале недели пресс-службы ВМФ
сообщили в СМИ, что "с подлодкой уже установлена связь, имеется контакт с
личным составом". А из администрации Мурманской области даже заявили