"Николай Переяслов. Тень 'Курска' или Правды не узнает никто (Роман) " - читать интересную книгу автора

танкером "Силуэт" Тихоокеанского флота, закончившееся легкими повреждениями
обоих судов.
19 декабря 1978 года при выходе из губы Западная Лица столкнулись наши
АПЛ К-313 с крылатыми ракетами на борту и сторожевой МПК-90.
В следующем, 1979 году, АПЛ К-436 (проект 667-А) всплыла под надводным
кораблем СКР-59 и подняла его вверх с креном до 30 градусов.
В 1980 году обеспечивавший практические ракетные стрельбы крейсер
"Вице-адмирал Дрозд" прошелся килем по верхнему стабилизатору всплывавшей
АПЛ К-508. Обошлось без жертв.
10 июля этого же года столкнулись две подводные лодки Тихоокеанского
флота - Б-88 (проект 611) и Б-833 (проект 641), вынужденные после этого уйти
в док.
20 марта 1981 года после глубоководного погружения столкнулись две наши
подводные лодки - К-43 (проект 670-А) и К-184 (проект 675) Тихоокеанского
флота. Жертв не было.
23 мая 1981 года в 19 часов 51 минуту ракетоносец К-211 (проект
667-БДР) столкнулся с иностранной субмариной.
10 сентября 1981 года атомная подводная лодка К-45 (проект 659-Т)
пропорола носом рыболовецкий траулер, который мгновенно затонул.
24 октября 1981 года в заливе Петра Великого у входа во Владивостокскую
бухту произошло столкновение шедшей в надводном положении подводной лодки
С-178 и гражданского судна "Рефрижиратор-13". В результате аварии лодка
мгновенно затонула и в ней начался пожар, который, правда, удалось быстро
погасить. На поверхность были посланы два разведчика, выбравшиеся через
торпедные аппараты. Началась спасательная операция. В итоге произошедшего
ЧП - 5 человек погибли в первые минуты столкновения и 27 моряков во время
проведения спасательной операции.
В этом же году и в этом же самом заливе Петра Великого, на подходе к
Владивостоку, наша АПЛ К-324 столкнулась с неустановленной атомной
субмариной типа "Лос-Анджелес" ВМС США.
23 июня 1983 года советская атомная подводная лодка К-429 (натовская
классификация "Чарли-I") вышла в море для проведения торпедных стрельб. На
полигоне в бухте Саранной лодка начала погружение, дав предварительную
телеграмму в штаб. Но на третьем этапе погружения неожиданно камнем пошла на
дно. Оказалось, что погружение проходило без помощи глубиномеров и, набрав
лишних 60 тонн воды, лодка "провалилась". Стали продувать главный балласт,
но вместо того, чтобы открыть кингстоны, их закрыли, а клапаны вентиляции
оставили открытыми, в результате чего воздух вышел в океан, а в четвертый
отсек стала поступать вода. Из-за неготовности спасательных средств
оказалось невозможным эвакуироваться, поэтому на поверхность послали двоих
мичманов, которые, выбравшись через торпедный аппарат из лодки, всплыли в
индивидуальных дыхательных аппаратах на поверхность и, добравшись до берега,
сообщили в штаб о случившемся. Началась операция по подъему остальных членов
экипажа, в результате которой удалось спасти 103 человека из 120. (Через
год, в 1984 году, лодку удалось поднять на поверхность.)
В этом же году наш подводный ракетоносец К-449 столкнулся с
неустановленной атомной субмариной военно-морских сил США.
18 апреля 1984 года в Норвежском море при возвращении из похода атомной
подводной лодки К-131 (класс "Эхо-II") возник пожар в восьмом отсеке,
перекинувшийся позже в седьмой. Погибло 13 человек. Причина пожара -