"Хью Пентикост. Королевство смерти" - читать интересную книгу автора

лежит и вместе с добычей спускаются на пирс. Охранникам все это известно.
Они смотрят воришкам прямо в глаза и предупреждают: "Не вздумай прикуривать
эту сигарету, пока не выйдешь за ворота порта". Никого такие мелочи особо не
беспокоят. Подобные обычаи существовали из поколения в поколение. Стоимость
страховки включает такого рода утраты как одну из жизненных неизбежностей.
Когда хищения растут и обретают организованный характер, закон начинает
ворчать. Общество в курсе дела, но оно лишь посмеивается и тут же все
забывает. Даже когда пассажирам приходится платить выкуп за возвращение
багажа, который был "потерян" или "по ошибке" в предотъездной суматохе
погружен не на то судно. Конец первой части.
- Продолжай.
- Где предел дохода, который может получить владелец судна? Я скажу
тебе, братец. Он зависит от времени. От времени, которое требуется, чтобы
разгрузить судно, снова загрузить его и сняться с якоря. Это время оборота.
Каждый день, пока корабль без дела стоит в порту, обходится в сумму от пяти
до пятнадцати тысяч долларов. Если же корабль успевают быстро и качественно
разгрузить и без задержек взять на борт новый груз, то капитан получает
солидный доход. Каким образом? А вот каким, мой юный друг. Контракты на
погрузку и разгрузку получают фирмы стивидоров. Они являются к капитану и
заводят деловой разговор. Во сколько обойдется тонна поставляемого груза.
Капитан начинает запинаться и мямлить, пока кто-то не сунет ему под столом
пачку зеленых бумажек. Этот кто-то - стивидор, который таким образом
получает заказ. Капитан сует в карман полученную им скромную взятку и по
пути на ленч в шикарном клубе на Уолл-стрит, кладет часть ее на депозит
специального счета. Это тоже вид пиратства, Мейсон. Итак, стивидор обзавелся
контрактом. Тот может принести доход только в том случае, если работа будет
проведена как можно быстрее. С высокой оборачиваемостью. У него же почасовая
оплата, вне зависимости от тонн груза. Как ему увериться, что работа не
будет идти через пень-колоду или что он не станет жертвой забастовки? Он еще
раз сует под столом очередную пачку зелененьких - на этот раз продажному
чиновнику из профсоюза. И тут пиратство - согласен? Стивидор будет
рассказывать тебе, сколько теряет денег, но, если спросить его, почему же он
продолжает оставаться в этом бизнесе, стивидор объяснит, что должен
"зарабатывать на жизнь"! Так сверху донизу - вплоть до грузчиков и шоферов -
идет сплошное надувательство. Но кто же настоящая жертва этого всеобщего
пиратства, Мейсон? - Уолтер ткнул пухлым пальцем в грудь Траску. - Это ты,
мой мальчик! Давай предположим, что ткань твоего халата - импортная. В цену,
которую ты за него заплатил, входят высокие надбавки, чтобы компенсировать
мелкие кражи, высокая оплата труда стивидоров, покрывающая их двойные
расходы, дополнительные приписки водителей и кладовщиков. Им надо думать о
себе. Ты знаешь, что в радиусе двадцати пяти миль от статуи Свободы живет
приблизительно четырнадцать миллионов человек? И десятая часть их занимается
в порту Нью-Йорка самыми разными делами, и каждый четвертый зависит от
процветания порта.
Бледное лицо Мейсона напоминало гипсовую маску.
- Ты говорил о судах.
- Я упомянул лишь половину выплат, Мейсон. - Уолтер грустно посмотрел в
пустой стакан. - Силвермен был честен, когда рассказывал, как Рокки Маджента
управляет участком порта - тем самым, который тебя интересует. Видишь ли,
приятель, тут имеется профсоюз, возглавляемый королем, - но он является