"Петр Палий. Записки пленного офицера " - читать интересную книгу автора

Переправа снова заработала. Меня вызвали к генералу. Его машина была
спрятана в большом сарае, и, когда я подошел, просто своим глазам не
поверил: на крыше машины и над мотором были прикреплены толстые листы
железа, а заднее стекло и боковые окна у заднего сидения тоже были защищены
железными листами. Вся эта "броня" была прикручена толстой проволокой через
наново просверленные дырки в кузове. Три солдата еще заканчивали свою работу
по превращению генеральской эмки в броневик. Не заметив, что сам генерал
сидит в машине, я спросил солдат: "Это что за чудо! Кто это учудил?" - В
ответ я услышал: "Гибель одного солдата - персональная трагедия, гибель
военачальника - трагедия и несчастье значительно большего масштаба! Надеюсь,
что вы. Палий, это понимаете", - и голова генерала появилась из машины. -
"Как же, как же, я это прекрасно понимаю, товарищ генерал, - поспешил я
ответить. - Неплохо придумано". Пузырев вышел из машины и, пожимая мне руку,
сказал, что благодарит за проявленную инициативу. Когда я возвращался к
своему месту, Ляшкевич сказал мне: "Смотрите, он вам за ваше геройство и
орденок подвесит... если и вы и он доживете до подходящего момента".

Наконец подошла очередь переправляться и колонне УР'а. Пропустили семь
машин без неприятностей. Восьмая скатилась с насыпи в сторону и застряла в
болоте. Снова дали воздушную тревогу, но два самолета пролетели далеко в
стороне. Пропустили машину генерала. Потом, без разрешения охраны, со
стороны выскочили на переправу три новеньких полуторатонных газика. Первый,
нагруженный какими-то ящиками, с двумя лейтенантами и женщиной в кабинке, а
за ним еще два, наполненные людьми. Много женщин, детей с ношами, узлами,
мужчины в военном и штатском. Они благополучно проскочили по мосту, но на
насыпи их захватил очередной налет. Первая машина свалилась с насыпи,
несколько раз перевернувшись через бок и растерявши весь свой груз, и снова
стала на все четыре колеса внизу. Из кабинки выскочили лейтенанты, осмотрели
машину и... поехали прямо по лугу дальше к лесу. "Вот это чудо, я такого
никогда еще в жизни не видал, - сказал кто-то, стоивший рядом. - И смотрите,
как погнали. Ну и дела".

Две другие машины попали прямо под пулеметы. Обе свалились с насыпи, и
от них во все стороны побежали люди, понесли раненых. Издали было видно, что
там много убитых.

Начали пропускать одну за другой оставшиеся машины колонны УР'а. На
одной из последних уехал Ляшкевич с Борисовым, а мне приказал сесть в самую
последнюю. По когда этой последней машине дали сигнал форсировать мост,
шофер пролетел на полном ходу мимо, забыв подхватить меня, лейтенанта
Шматко, начальника гаража с базы в Черемхе, и двух красноармейцев из отряда
Борисова, бывших со мной. Выждав некоторое время, мы бросились бежать по
мосту на другую сторону, за нами побежало еще несколько человек,
"бездомных", как мы называли одиночек, не принадлежавших к какой-нибудь
определенной части или организации. Перебежав мост, мы сбежали с насыпи,
внизу была хорошая тропинка, прямо через луг в направлении леса. Тут мы
наткнулись на одну из тех машин, что прорвались на переправу без очереди.
Около перевернутой машины, среди всяких вещей, узлов и корзин, лежали трое
убитых, с краю у тропинки лежала женщина с неприятно торчащими из-под