"Анатолий Отян. Все что есть испытаем на свете" - читать интересную книгу автора

Букринского плацдарма. Та операция подробно описана в книгах по истории
Воздушно-десантных войск. Она оказалась неудачной, поскольку из-за
отсутствия достаточных разведывательных данных десантироваться приходилось
прямо на значительно превосходящие силы противника. А снаряженный десантник
весил около 120 килограммов, поскольку все обмундирование, вооружение,
питание держалось на одном парашюте. Многие боевые побратимы Павла Банникова
после той операции обратно на базу в Кержач не вернулись. Ему же
посчастливилось вырваться из немецкого тыла и позже, в 1944 году,
участвовать в ликвидации Бобруйского котла. Победу Павел встретил в
Белоруссии, и его боевые заслуги были отмечены орденами Красной Звезды и
Отечественной войны, а совсем недавно его наградили еще украинским
орденом "За мужество".
После войны служил в 100-й краснознаменной воздушно-десантной дивизии,
штаб которой в мае 1947 года перевели в Кировоград, и с тех пор наш город
стал для Павла Алексеевича родным. К моменту демобилизации из рядов
Вооруженных сил в 1950 году на его счету было уже 104 прыжка. К тому же
уникальный опыт он получил при войсковых испытаниях парашютов новой системы
(ПД-47). Парашюты со снимающимся чехлом понадобились из-за того, что
увеличилась скорость самолетов.
До этого прыгали с Ли-2, где на выбросе скорость была 220 километров в
час, а на Ил-12 она достигала уже 300.
Вместе с парашютистами-испытателями НИИ, рекордсменами мира по высотным
прыжкам Митковым и Романюком участвовал в показательных выступлениях для
штаба корпуса. В памяти навсегда остались прыжки на трех (1947, 1949, 1954)
воздушных парадах в Москве. Кстати, при подготовке к параду 1954 года Павлу
было присвоено звание мастера спорта СССР, которых на Кировоградщине были
единицы.
По окончании службы опытного мастера с удовольствием приняли на работу
в кировоградский аэроклуб инструктором парашютной подготовки.
И именно с 1950 года начинается спортивная карьера будущего рекордсмена
мира.
За полетом - полет
- 1950 год запомнился переходом на гражданскую жизнь. Осваивался на
новой работе. Обучал курсантов аэроклуба (наземная подготовка, теория
парашютного прыжка) и постепенно осваивал пилотирование самолетов. Именно в
1950 году была сформирована сборная области по парашютному спорту, которая
через год приняла участие в первых состязаниях на киевском аэродроме
"Чайка". Там мне посчастливилось занять 4-е место в многоборье, а в двух
упражнениях стать вторым. И уже в 1952 году на всесоюзных состязаниях в
Богодухове под Харьковом прыгал в составе сборной Украины.
Для того, чтобы рассказ был более понятным, следует сказать несколько
слов о правилах, которые за 50 лет не претерпели существенных изменений. В
программу соревнований входят прыжки на точность приземления с высоты 600,
1000 или 1500 метров. Понятно, что, чем ближе ты приземлишься к центру
мишени, тем лучше. Правда, в отличие от нынешнего времени, у нас парашютные
системы были тяжелыми. Приходилось прикладывать максимум усилий. Упор
делался на силу рук. Сейчас парашюты (ПО-9, ПО-11, ПО-13) легче, и просто
нужно быстро соображать.
В мое время мировой рекорд фиксировался при отклонении на 4,8 метра от
центра. А на сегодняшний день - 20-30 прыжков прямо в ноль, и счет идет на