"Александр Ольбик. Бой на Мертвом поле" - читать интересную книгу автора

- Вроде того...Идет серьезный наезд на одного моего компаньона. Но
если это служебная тайна, то, ради бога, извините.
- Нет, я так не думаю, но все же надо кое с кем переговорить. Как вы
сказали - Фура? Записываю. Можете минут через сорок перезвонить?
- А как насчет моего спонсорства? Я ведь действительно хотел бы как-то
материально отблагодарить ваших парней.
- Об этом я должен посоветоваться со своим начальством. Вы ведь
знаете, идет повсеместная борьба с коррупцией, тут и влипнуть можно...Тем
более, вы нам и так помогли, ваши "лендроверы" до сих пор исправно
служат...Кстати, на одном из них мы привезли в отдел после задержания этого
Андреева. Крепкий, между прочим, орешек...
Однако Арефьеву самому звонить в милицию не пришлось. В половине
шестого раздался звонок и он узнал голос Коризно. Оказалось, рецидивист по
кличке Фура находится во всероссийском розыске.
- Вам ведь, Герман Олегович, ни о чем не говорит такое словосочетание,
как бандформирование из Великих Лук? Гастролеры и примкнувший к ним Фура. Но
что примечательно, несколько часов назад, в районе Редькино, было совершено
нападение на неизвестную машину и не исключено, что в этом участвовал Фура.
Во всяком случае, отпечатки большого и указательного пальцев, найденные на
брошенном пистолете принадлежат ему. Завтра утром будет готов результат
идентификации крови, взятой на месте преступления.
После разговора с Коризно, Арефьев вызвал к себе Воробьева.
- Ты, Вадик, сказал, что в Редькино вы приехали раньше милиции...
- На целых одиннадцать минут, а это вечность.
- Почему же тогда милиция нашла пистолет Фуры, а вы его прохлопали?



Глава четвертая


Рейс из Женевы безнадежно задерживался. Западный циклон, о котором три
дня назад предупреждали синоптики, наконец достиг Москвы и разразился
сильнейшими шквальными ветрами и дождями. Трижды Ту-154 заходил на посадку и
трижды диспетчеры уводили его на новый круг, пока окончательно отчаявшись,
не отправили его в Тулу, не задетую непогодой.
Когда об этом объявили по радио, в аэропорту началась легкая паника,
ибо все понимали, что и другие рейсы могут быть отложены на неопределенное
время.
Встречали женевский борт и люди Арефьева: его помощник Голощеков и
начальник службы безопасности Воробьев. Они находились в комфортабельном
шестисотом "мерседесе", поглядывали на часы, курили, перебрасываясь ничего
не значащими репликами. Однако, когда стало очевидным, что ожидаемый рейс
срывается, Голощеков по мобильнику связался с диспетчерской аэропорта и
поинтересовался - когда, наконец, прилетит самолет из Женевы? Узнав, что в
ближайшие два часа этого не случится, они прошли в бар аэропорта, выпили по
чашке кофе, купили сигарет и вернулись на стоянку.
Неподалеку от них, между красным "опелем" и синими потрепанными
"жигулями", стояла представительная "ауди-950", оставленная здесь
бортинженером Владимиром Вахитовым. Они, разумеется, знали его в лицо и без