"Вадим Охотников. Тайна карстовой пещеры" - читать интересную книгу автора

Но не таков был Андрей Леонидович Дорохов.
Он отнесся к поставленной задаче, как и ко всякой, которую ему
доводилось решать, с преувеличенной страстью. В самый короткий срок
плавающий автомобиль был снабжен не только бронированной кабиной с удобными
отделениями, но и целым рядом сложных и, может быть, даже излишних приборов,
которые, по мнению Дорохова, могли пригодиться во время исследования русла
подземной реки.
Ко всему примешалось еще упорное стремление Андрея Леонидовича без
конца переделывать уже построенный механизм. Инженер Дорохов никогда не был
удовлетворен своей работой, и это причиняло много мучений не только ему
самому, но и окружающим.
Больше всего доставалось его постоянному механику Косте Уточкину,
отправлявшемуся также в путешествие по подземной реке. Механик не имел покоя
даже тут, в пустыне, куда машина-амфибия была доставлена несколько дней
назад. Дорохову беспрерывно приходили в голову какие-то доделки и переделки,
без которых, по его мнению, отправиться в подземное путешествие было нельзя.
С большим трудом, пользуясь взятыми с собой инструментами, Костя
мастерил новые детали или переделывал старые.
Машина, как уже говорилось, не представляла какой-либо оригинальной
конструкции. Это был обыкновенный вездеход на широких гусеницах, похожий на
танк, снабженный герметически закрывающейся стальной кабиной.
Впереди танка, словно короткое дуло орудия, выдавалось бурильное
приспособление. Единственно, что было в машине необычным, так это двигатель,
приводящий механизм в движение. Двигатель был электрический и питался от
специальных легких аккумуляторов, запасавших большое количество
электроэнергии. Инженер Дорохов, предполагая, что в подземных галлереях
может встретиться воздух, негодный для дыхания, а следовательно, и для
работы обычного бензинового мотора, который, как известно, тоже "дышит",
построил свою машину с электрической тягой. Такое решение давало много
преимуществ. Прежде всего не нужно было везти с собой тяжелые стальные
баллоны с сжатым воздухом, необходимые для "дыхания" бензинового мотора, а
затем, как известно, электрическая тяга всегда отличается способностью
хорошо преодолевать крутые подъемы.
Кроме того, амфибия, снабженная электрической тягой, могла, полностью
погрузившись в воду, ползать по дну реки. Правда, получить специальные
аккумуляторы, лишь недавно разработанные, было очень, трудно, но инженер
Дорохов проявил необыкновенное упорство и настоял на своем.

***

И вот теперь Костя занимался тем, что тщательно осматривал машину,
стоявшую на песке.
- Готовитесь отбыть? - услышал он голос Афанасия Кондратьевича,
неожиданно очутившегося рядом.
Костя вздрогнул и начал воровато прятать какие-то инструменты в люк
машины.
- Да... конечно... - пробормотал он смущенно.
- Волнуетесь, что ли?
- Да... немного...
- Это не годится. Это непорядок, - уныло произнес Афанасий