"Алексей Новиков-Прибой "Поход" (Цусима. Кн. 1)" - читать интересную книгу автора

Офицеры по-прежнему отдавали распоряжения, команда выполняла их, но в
каждом движении людей, в их голосах чувствовалась обреченность, словно
внезапно узнали, что на корабле появилась чума.
С этого, дня в настроении личного состава эскадры начался крутой
перелом.
В дальнейшем все заботы командующего, по-видимому, сводились к тому,
чтобы собрать вместе разбросанную эскадру. Где находился адмирал
Фелькерзам со своими кораблями? О нем трудно было что-либо узнать,
находясь в той первобытной и дикой глуши, в какую мы попали. На острове
Сан-Мари, на этом французском Сахалине, где содержались осужденные на
каторгу политические и уголовные, преступники, не было телеграфа. Поэтому
на следующий день с утра буксирный пароход "Русь", прозванный
Рожественским "Мальчишкой", был послан с телеграммами в Таматаву - в порт,
отстоящий на семьдесят миль к югу.
Приступили к погрузке угля. Имея в наличии всего лишь два угольщика,
Корабли грузились по очереди. Для, этой цели пароходы пришвартовывались к
броненосцам бортом к борту. А нашему "Орлу" было приказано добывать, уголь
с транспорта "Корея" баркасами. Это вызвало со стороны команды ропот:
- Так мы проканителимся целую неделю.
- Бешеный адмирал невзлюбил наш броненосец и хочет из нас все жилы
вытянуть.
После обеда прибыла на рейд "Малайя". Вид у нее был истерзанный. Все
смотрели на нее с таким удивлением, как будто она была уже погребена на
дне морском, но снова всплыла и присоединилась к эскадре. Как после
узнали, у нее во время бури произошел разрыв питательной трубы, на
исправление которой было потрачено пятнадцать часов.
С разрешения адмирала все корабли начали производить ремонт в
машинах, разбирая их на части. А к вечеру радиоаппаратами было уловлено
телеграфирование двух неизвестных станций с разных расстояний. Это
породило тревогу, тем более что мы не могли выслать на разведку ни одного
корабля.
Около полудня 18 декабря вернулся пароход "Русь". Он привез важные
известия от морского министерства, но об этом я узнал подробно дня через
три-четыре, когда повидался со штабным писарем флагманского корабля, своим
приятелем Устиновым. Положение наше было не из завидных.
Отряду Фелькерзама было назначено рандеву с эскадрой в прекрасно
оборудованном военном порту Диего-Суарец, расположенном в северо-восточной
оконечности Мадагаскара. Туда же должны были прийти угольщики. Но под
давлением японцев и англичан французы отказали нам в гостеприимстве и
предложили, как это и раньше делали, выбрать для стоянки другое, более
глухое место. Фелькерзам направился в Мозамбикский пролив, в
северо-западную часть Мадагаскара, в бухту Носси-Бэ, и 15 декабря стал там
на якорь.
План Рожественского был нарушен, наши силы оказались разрозненными.
А между тем по эскадре пронесся слух, что где-то в Мозамбикском
проливе находятся два неприятельских крейсера, кроме того, будто бы японцы
выслали навстречу нам еще довольно сильный отряд кораблей, который 6
декабря прошел мимо Сингапура и направился к югу. При быстром ходе этот
отряд теперь должен быть уже около Мадагаскара. Такой слух исходил с
флагманского броненосца, а тот в свою очередь, как я узнал от того же