"Николай Непомнящий. Проект НЛО " - читать интересную книгу автора

как все было на самом деле, однако вслед за этим появились свидетельства о
еще более загадочных видениях из других районов Мичигана, а также из
Оклахомы, Канзаса, Иллинойса и Индианы. К 15 апреля над Чикаго появился еще
один корабль, который, по словам одного очевидца, спустился и завис на
высоте 200 метров над землей. В нью-йоркской "Геральд" от 15 апреля 1897
года читаем показания Г. А. Оуверокер: "Нижняя часть корабля была тонкой,
сделанной, вероятно, из легкого белого металла, похожего на алюминий.
Верхняя часть была темной и длинной, как большая сигара, суженная спереди, с
какими-то приспособлениями сзади, к которым был прикреплен трос. Пилот тянул
за этот трос, меняя курс с южного на северо-восточный... Могу поклясться,
что видел настоящий корабль".
Днем корабль появлялся крайне редко, но один такой примечательный
случай произошел 16 апреля, когда жители Линн-Гроув, Айова, наблюдали
корабль, проплывавший медленно в небе, а потом приземлившийся ненадолго в
нескольких милях от города. По описаниям других жителей, наблюдавших корабль
на высоте приблизительно 660 метров, у него была пара мощных крыльев. Что
еще более удивительно, когда он снова взмыл в воздух, он сбросил "два
огромных валуна неизвестного происхождения". То же самое произошло в 1947
году в знаменитом инциденте на острове Мори.
Загадочные корабли пролетали и в других местах, например над бухтой
Сан-Франциско. Интересно свидетельство рыбака с озера Эри, Кливленд, Огайо,
который рассмотрел вблизи 10-метровый корабль. Сначала он принял его за
лодку, пока "не был надут огромный, искусно сделанный цилиндрический шар
примерно 15 метров длиной", который "поднял лодку и ее пассажиров по крайней
мере на двести метров в воздух, где она закрутилась в воздухе". По словам
свидетеля, "пассажирами" были молодой мужчина, женщина и мальчик, кто-то из
них выбросил за борт большую рыбу-меч, когда корабль взлетал.
Приблизительно в то же время странные корабли видели в таких отдаленных
штатах, как Миссури, Айова, Теннесси, Кентукки, и в нескольких городах
Техаса, - это дает основание для вывода, что в небе курсировал не один
корабль. Согласно показаниям о приземлении в Айове, корабль был "10 метров
длиной, изготовлен из блестящего полотна, натянутого на каркас в форме
сигары, с кабиной. У него были крылья, приспособление типа руля и хвостовая
труба, выпускающая пар". 18 апреля корабль видели над Систервиллем, Западная
Виргиния; свидетели, наблюдавшие за НЛО в бинокль, дали другое описание:
корабль имел форму конуса, у него были плавники (или крылья) и яркие
красные, зеленые и белые огни на одном конце. На следующий день около 3
тысяч человек в Крипл-Грик, Канзас, видели неопознанный летающий объект,
сверкающий в солнечных лучах в полутора километрах над землей. Как пишет
Флеммонд, "с помощью телескопа удалось разглядеть большой, медленно
двигающийся конический объект".
В следующие несколько дней поступило довольно много сообщений о
странных объектах в небе, однако некоторые из них, несомненно, были ложными.
А 30 апреля ранним утром, примерно в 3 часа, трое человек видели корабль над
Ионкерсом, Нью-Йорк, который пролетел в северном направлении к морю, а потом
скрылся в темноте, и это был последний случай, ознаменовавший конец великой
паники 1896-1897 годов.
Ученые, естественно, пытались развенчать миф о тарелках, объясняя
загадочные происшествия оптической иллюзией, вызванной атмосферными
явлениями, или мистификациями, впрочем, их доводы выглядят не слишком