"Мирослав Морозов. Воздушная битва за Севастополь 1941-1942 " - читать интересную книгу автора

самолетов снова минирова ли подходы к Севастополю и Евпатории. Если верить
совет ским документам, эти налеты дорого обошлись люфтваффе. В ночи на 30 и
31 августа последовательно двух побед добил ся командир 3-й эскадрильи 8-го
иап капитан К. Д. Денисов и в ночь на 31 августа - капитан Бухтияров. По
мемуарам Де нисова, утром 31 августа советские солдаты нашли у берего вой
черты искореженную плоскость и часть хвостового опере ния Ju-88, которые
были выставлены для всеобщего обозре ния на аэродроме Кача. Точно
подтвердить эти потери из-за отсутствия немецких документов нельзя, но
остается фактом, что на неделю немцы прекратили дальнейшие попытки мини
рования. Не было потерь и на самих минах.
Полки морской авиации с конца месяца уже были в Крыму не одиноки. Еще
14 августа директивой Верховного главноко мандующего И. В. Сталина
объявлялось о формировании на полуострове 51-й отдельной армии на правах
фронта. В нее целиком входили войска 9-го ск, кроме того, перебрасыва лось
две стрелковые (271 и 276-я) и три кавалерийские (40, 42 и 48-я) дивизии,
сформированные из резервистов на Се верном Кавказе. Кроме того, из местных
ресурсов приказы валось сформировать еще четыре дивизии народного опол
чения, которые вскоре получили номера 172, 184, 320 и 321. Всем этим наспех
вооруженным соединениям не хватало не только вооружения (в первую очередь
артиллерии), но в пер вую очередь опытных командных кадров. Но больше всего
не повезло с командующим самой армии. Им был назначен гене рал-полковник Ф.
И. Кузнецов - тот самый, который командо вал войсками Северо-Западного
фронта в крайне неудачно завершившихся приграничных сражениях в Прибалтике.
Ха рактера современных операций он не понимал и, кроме того, отличался
крайним высокомерием в отношениях с окружаю щими. Не нашел он общего языка и
с адмиралом Октябрь ским, который, согласно директиве, был подчинен Ф. И.
Кузне цову в вопросах обороны Крыма. Октябрьский не испытывал ни малейшего
желания передавать в подчинение хоть малую толику своих сил, будь то
береговые орудия, морская пехота или эскадрильи ВВС ЧФ. В дополнение к этому
оба воена чальника не до конца отдавали себе отчет в том, что главная угроза
Крыму исходит с суши - со стороны Перекопа. Это может прозвучать дико, но, в
то время как немцы стремитель но двигались на юг от Днепра, советское
командование боль ше опасалось морского или воздушного десанта на полуост
ров. В этом немалую роль сыграла немецкая разведка, кото рая очень успешно
поставляла дезинформацию о проходе итальянского флота через Босфор и
сосредоточении большо го числа транспортных судов и самолетов в портах
Болгарии. Вскоре все вышеперечисленные недостатки оказали решаю щее значение
в том, с какой легкостью немцам удалось овла деть Перекопом.
Сформировать авиацию для отдельной армии оказалось делом еще более
сложным, чем укомплектовать ее стрелко выми дивизиями. Директивой Ставки
указывалось, что в ее состав должен войти 21-й дальнебомбардировочный полк
(дбап), который уже базировался в Крыму и ранее входил в состав 50-й дивизии
ДБА. Кроме того, Сталин обязал коман дующего ВВС РККА П. Ф. Жигарева
выделить в состав ВВС 51-й армии (ими командовать был назначен полковник В.
А. Суде ец) два истребительных полка. Первым стал 182-й иап, при бывший в
Крым 22 августа с 27 исправными самолетами МиГ-3. Полк был недавно
сформирован и переучен на новые самоле ты, так что его пилоты не имели
боевого опыта. С момента своего прибытия летчики полка вместе с моряками
штурмо вали днепровские переправы и движущиеся колонны войск. 6 сентября
прибыл второй по счету истребительный авиа полк - 247-й на 18 самолетах