"Александр Мирер. Мост Верразано" - читать интересную книгу автора

сказал Арон.
- Ни черта, - сказал Майк. - Я бы крутанул направо, и все тут.
- Ну, герой, герой. - Арон ухмылялся, как всегда, но веселья в
усмешке не было. - Давай ужинать, пока легавые не приехали...
Их руководитель, господин Мабен, выслушал доклад Майка по телефону,
хмыкнул и сказал, что свяжется с ними в течение вечера и даст указания на
дальнейшее. Велел еще раз осмотреть машину при солнечном свете - не в
мотеле - и доложить о результатах.
В Нью-Йорке было около семи вечера, и Мабен знал, что Си-Джи еще на
месте. Поднялся к нему, доложил о происшествии и получил приказ прекратить
пробег. В самом деле, электромобиль уже пробежал пять тысяч миль, и лишняя
тысяча ничего не прибавила бы. Немедленно из Детройта выехал
трейлер-фургон, разумеется, оборудованный радиотелефоном, чтобы
согласовать место рандеву.
Пауза кончилась, настало время действовать.
Си-Джи начал действовать тем же вечером, отложив возвращение домой.
Он подключился было к информационной сети, но когда настало время вводить
пароль, передумал и поставил диск "Энциклопедии Британника", Почитал,
задумчиво побарабанил пальцами по столу, взглянул на телефон. Доблестная
госпожа Карринтон была еще на месте, и Си-Джи попросил ее пригласить
заведующего Отделом общих исследований - было в компании и такое
подразделение, завзятые бездельники, по мнению остальных служащих. Как ни
странно, заведующий бездельниками тоже был на месте. Он получил
распоряжение; выяснить, какие есть в мире серьезные месторождения циркония
- именно серьезные. Информацию отпечатать, не сохраняя в памяти
компьютера. Заведующий - лысоватый молодой человек, кроткий и застенчивый
- сказал, что попробует найти пишущую машинку. Отпустив его, Си-Джи
попросил мисс Каррингтон вызвать в Нью-Йорк господина Рональда Басса, а
затем на добрых полчаса погрузился в задумчивость.
Следующие несколько дней были отмечены тем, что круг посвященных в
тайну расширялся. Директор опытных производств получил указание очистить
один из его цехов под производство тягового аккумулятора. Это его удивило,
но не слишком сильно, поскольку он, как и многие другие, знал, что
"Дженерал карз" участвует в программе Департамента энергетики по
разработке электромобиля и даже получила аванс под этот проект. Рональд
работал с проектным отделом, готовя заполнение опытного цеха; через неделю
они намеревались представить спецификации станков, электропечей и прочего
оборудования. Под сборку электромобилей отводился еще один цех, в котором
до недавнего времени собирали микрогрузовики. Это опытное производство
должно было выпускать до тридцати машин в сутки - на самое первое время.
Немного, очень немного, но цена единицы получалась по калькуляции высокая,
поскольку килограмм чистого циркония стоил безумно дорого, а на один
генератор Эйвона требовалось пять килограммов. Но если бы цирконий и стоил
дешево, массовое производство все равно не удалось бы развернуть -
экзотического металла просто не хватило бы на миллион машин в год, его
мало добывали и еще меньше выпускали в химически чистом виде, необходимом
для генератора.
Массовое производство не слишком беспокоило Си-Джи. Он уже успел
выяснить, что запасы рудного циркония достаточно велики, и не сомневался,
что в скором времени добрая часть этих запасов будет принадлежать ему -