"Георгий Васильевич Мелихов. Белый Харбин: Середина 20-х " - читать интересную книгу автора

большой реке, будет в дальнейшем развиваться по обоим ее берегам. Однако
этого не произошло. Харбин стал расти и расширяться только по "своему",
правому берегу и уходил все дальше и дальше на юг. А Затон как был, так и
остался местом зимовки флотилии КВЖД и других, районом мелких частных
хозяйств, дач, а главное - загородным районом, где летом отдыхала основная,
пожалуй, масса жителей Харбина.
А сама Китайская Восточная железная дорога?
Возрожденная Б. В. Остроумовым, КВЖД сформировалась к 1923-1924 гг. как
одно из крупнейших железнодорожных предприятий в мире, оснащенное самой
современной техникой и всеми достижениями железнодорожного дела своей эпохи.
Чтобы иметь представление о том, какие масштабы имела эта "махина",
называвшаяся КВЖД, приведу данные о структуре ее административных органов и
назову имена ее русских и китайских руководителей, многие из которых были
ближайшими сподвижниками Б. В. Остроумова. Все они уже ушли в историю,
которую к тому же кое-кто всячески старался забыть. Историю же надо знать и
помнить: период управления Остроумовым Китайской Восточной железной
дорогой - это наиболее славные страницы в ее истории.
У КВЖД было два руководящих органа: правление Общества КВЖД и ее
Управление. И то, и другое имели большие административные аппараты.
Правление КВЖД состояло из следующих лиц: Председатель (ду-бань)
(обязательно - китайский подданный) в это время - д-р Ван Цзиньчунь, его
заместитель - Сергей Иванович Данилевский, помощниками которого были Карл
Богданович Рихтер и Юй Жэньфэнь. Члены правления: Семен Минеевич Вебер, Лев
Викторович фон Гойер, Владимир Владимирович Пушкарев, Жэ Шоужэнь, Чэн Долу,
Юань Цзинькай.
Консультанты - Василий Дмитриевич Лачинов (Старший), Михаил Михайлович
Плешков, М. К. Самойлов. Советник правления - Александр Васильевич Спицын.
Юрисконсультант правления Петр Леонтьевич Соколов, помощник Павел Яковлевич
Сечкин. Агент для поручений - Георгий Георгиевич Авенариус, секретарь
Товарища Председателя - Борис Викторович Люба. Драгоманы: Чжу Энчэн
(Старший) и Степан Федорович Большаков. Стенографистка - С. Н. Дробышева.
Канцелярия правления: начальник (далее - Н) - Валентин Александрович
Рязановский, помощники - Го Фумянь, Григорий Григорьевич Сатовский-Ржевский.
Делопроизводители - Иван Павлович Антипов (Старший), Евгений Хрисанфович
Нилус, Константин Аркадьевич Голиков, Иван Николаевич Горбатов, Виктор
Дмитриевич Кайсаров, Константин Порфирьевич Полидоров. Помощники
делопроизводителя - Александр Петрович Калугин, Петр Иванович Каменский, К.
П. Лестман.
Технический отдел: Н - Владимир Константинович Калабановский,
помощник - Павел Фаддеевич Козловский. Счетно-финансовый отдел: зав. -
Альбин Марианович Чижевский, помощник - Лю Цзэжун. Коммерческий отдел:
зав. - Михаил Павлович Куренков. Ревизионный комитет правления Общества:
председатель - Чэнь Хань.
Управление КВЖД: Управляющий (обязательно гражданин России) - инженер
Борис Васильевич Остроумов, помощник Управляющего по железнодорожной части -
Степан Цезаревич фон Оффенберг; помощник по общим делам - Михаил Емельянович
Афанасьев; помощник китайской национальности - Ч. Т. Шар. Инженер для
поручений при Управляющем - Корнелий Владимирович Покровский. Секретари
управления: Анатолий Владимирович Обольский и Ван Чанпин.
Канцелярия управления - Правитель дел Виктор Николаевич Вуич,