"А.Меднис. Тактика штурмовой авиации " - читать интересную книгу автора

обстановке и, как правило, ходившие на разведку или доразведывание данной
цели (командиры отрядов). При полетах же, не связанных с боевыми действиями,
первым заместителем командира части, как правило, является начальник штаба,
а вторым - командир головного отряда. Командиру части летать в одном экипаже
с начальником штаба или военным комиссаром (помполитом) не разрешается.
Командир авиационного соединения, в соответствии с полученными им
боевыми задачами, планирует боевую работу частей по периодам боя и операции;
руководит боевой деятельностью частей, осуществляя управление ими на земле и
в воздухе; ставит задачи и контролирует их выполнение; организует боевое
питание и расположение на аэродромах и аэроузлах.
Командир соединения руководит боевой деятельностью частей, находясь
там, откуда удобнее осуществлять управление: в своем штабе, на командном
пункте одного из аэродромов или на командном пункте общевойскового
начальника, которому приданы или содействуют штурмовики, откуда он и
осуществляет управление части на земле и в воздухе посредством проволочной
связи, по радио, помощью самолетов связи т. д.
При выполнении особо важной задачи командир может участвовать в
штурмовой атаке в качестве ведущего одного из подразделений или сводной
группы.
Личное участие в разведке в интересах штурмовых действий как командира,
так и ответственных командиров его штаба - обязательно.
Работа в штурмовой авиации требует от всего ее летного состава: высоких
летных качеств, владения в совершенстве своей материальной частью и
вооружением на бреющем полете, безукоризненной дисциплинированности; высокой
моральной устойчивости и физической выносливости; беззаветной преданности
делу пролетарской революции и способности к самым решительным действиям в
самой опасной обстановке. [63]




Глава III.

Основы применения штурмовой авиации в бою и операции


1. Основы оперативно-тактического использования штурмовой авиации

Назначение и оперативно-тактическое использование того или иного рода
боевой авиации определяются боевой ее мощью и тактико-техническими
свойствами вооружения.
Основная особенность штурмовой авиации заключается в том, что она
способна эффективно подавлять тактические объекты (войска и технические
средства борьбы), значительно менее уязвимые другими родами боевой авиации.
Поэтому штурмовая авиация является основным средством подавления этих
объектов с воздуха, но она может наносить мощные удары также и по различным
другим объектам, особенно по целям малого размера (ж.-д. полотно, мосты,
поезда, корабли и т. д.), уязвимость которых при действиях с высоты резко
падает.
Однако, необходимо учесть, что штурмовая авиация способна наносить