"А.Меднис. Тактика штурмовой авиации " - читать интересную книгу автора

Батареи на укрепленных огневых позициях трудно уязвимы, даже при расходе
значительных сил штурмовиков. При передвижении или расположении артиллерии
отдельно от войск штурмовая атака предпринимается по цели не менее
дивизиона.
Для поражения автоколонны при переброске войск расчетная единица -
отдельная машина. В момент штурмовой атаки автоколонна вынуждена прекратить
движение, иначе при поражении машин на ходу или разрушении дорог взрывами
бомб неизбежны катастрофы. Поэтому машины обычно будут останавливаться и
люди рассыпаться по обочинам дороги, применяясь к местности для уменьшения
своей поражаемости. Однако, люди обычно не успевают рассыпаться далее ширины
боевого порядка авиазвена (50-80 м), и ведущий самолет звена проходит прямо
над машиной, а ведомые - соответственно по сторонам. При сбрасывании каждым
самолетом 2-3 бомб на машину звено дает 6-9 бомб, что обеспечивает поражение
как машин, так и находящейся около них живой силы. В зависимости от
количества бомб на самолете определяется количество машин, поражаемых одним
звеном, а от количества машин в автоколонне определяется необходимое
количество звеньев штурмовиков для подавления данной колонны.
Движение автоколонн, как правило, связано с дорогами, а если
автоколонны и двигаются целиной (вне дорог), то оставляют свежие следы,
благодаря чему штурмовики легко выходят на цель. Штурмовая атака автоколонны
предпринимается при наличии не менее 30-40 машин, а более мелкие группы
автомашин атакуются попутно с другими объектами. [40]
Для поражения танков, бронемашин и бронированных транспортеров
расчетная единица - отдельная машина. Учитывая, что танки в момент штурмовой
атаки, как правило, движения не прекратят, а могут даже ускорить ход,
одновременно рассредоточиваясь, необходимо вокруг каждого танка покрыть
бомбами такую площадь, из которой он не успеет выйти за время действия
замедлителя, и с такой плотностью, чтобы в любой точке этой площади поразить
танк, исходя из радиуса надежного поражения применяемых бомб. По ширине эта
площадь не превышает ширины обычного боевого порядка авиазвена (50-80 м), а
по длине потребуется 3-4 интервала серии, т. е. каждый самолет сбрасывает на
танк по 3-4 бомбы, или звено дает 9-12 бомб на каждый танк.
В зависимости от количества бомб на самолете определяется количество
танков, поражаемых одним звеном, а от количества танков в группе или колонне
определяется необходимое количество звеньев штурмовиков. Штурмовая атака
танков предпринимается при наличии не менее роты танков (10-15 танков), а
более мелкие группы танков атакуются попутно с другими объектами.
Для атаки аэродромов (военного времени) расчетная единица -
организационное подразделение самолетов (отряд, эскадра, рота и т. д.),
места расположения личного состава, хранилища горючего, боеприпасов и т. д.,
а иногда и летное поле. Однако, основными объектами поражения являются
самолеты на земле и летный состав, вывод из строя которых ослабляет или
прекращает боевую деятельность авиачасти на длительный период. Эти объекты
на полевом аэродроме обычно будут рассредоточены с применением естественной
и искусственной маскировки; в зависимости от их количества и занимаемой
каждым объектом площади и исходя из радиуса надежного поражения применяемых
бомб, рассчитывается необходимое количество звеньев штурмовиков для
подавления каждого отдельного объекта, а отсюда - всего аэродрома в целом.
Штурмовая атака аэродрома предпринимается при базировании на данном
аэродроме не менее 15 самолетов, а более мелкие аэродромы атакуются попутно