"Андрей Максимушкин. Багровые волны" - читать интересную книгу автора

Другое дело - Север! Открытые морские просторы, незамерзающий порт,
постоянные походы, научные экспедиции, прекрасные, сильные, открытые люди.
Недаром сосед семьи Котловых старый помор Саша Авраменко говаривал: "На юге
легче гнутся спины. Воздух севера делает свободным". Такова жизнь, недаром
поморы никогда не знали рабства и крепостного права. Не жаловали они и
туповатых, гонористых чиновников, не видевших дальше своего носа и все
меривших своим карманом.
В тот вечер, Виктор Котлов с одной стороны грустил по Полярному,
простым человеческим отношениям в бригаде подплава и штабе Северного Флота.
И одновременно он не хотел уезжать из Ленинграда. Город Революции покорил
его сердце еще во времена голодной и бесшабашной курсантской юности.
Большой город, широкие улицы и проспекты, непривычные пареньку из
Нижненовгородской губернии каналы и мосты. Новые друзья, флот, первое
знакомство с морем, будоражащие кровь рассказы наставников о дальних
походах. И любовь! Танцы по вечерам, свидания с местными скромницами и
совершенно случайная встреча с Еленой. Случайная на первый взгляд.
Только потом, через несколько лет, уже после окончания училища,
получения Виктором первого в жизни назначения на флот и женитьбы они поняли,
что встреча была неслучайной. Это было зимой, подводная лодка задерживалась
в море, отмеренные сроки возвращения вышли, связи с кораблем не было. Один
из первых кораблей советского флота, не особенно надежная техника, зимнее
штормовое море, случиться могло все что угодно.
На берегу начали беспокоиться, только когда прошли три дня с
предписанного срока возвращения из похода. Поднявшиеся в небо гидропланы
тщательно обыскивали прилегающую акваторию. Командующий бригадой подплава
запросил помощь у штаба флота, но корабли не были готовы к выходу в море. С
большим трудом удалось в авральном темпе снарядить и вывести из Полярного
два сторожевика.
Корабли шли через шторм по возможным маршрутам возвращения подлодки.
Несмотря на непогоду, на мостиках и палубах держали усиленные вахты
сигнальщиков и наблюдателей. Десятки биноклей неусыпно обшаривали морскую
поверхность. Каждое мелькнувшее среди волн бревно, обломок дерева, ящик
привлекали к себе внимание. Тщетно, два сторожевика и несколько
гидросамолетов ближнего действия и не могли обшарить весь район.
На пятые сутки с момента объявления тревоги, когда всем уже было ясно,
что корабль не вернется, когда поиск продолжался только потому, что иначе
нельзя, нельзя бросать товарищей, пока еще есть надежда, потерянная подлодка
вошла в Кольский залив. К тому времени, когда корабль подошел к порту, на
пирсе собрался почти весь наличный состав военной базы. И одними из первых к
спускающимся по трапу усталым, небритым морякам бросились их жены.
Официальная церемония встречи была безбожно скомкана, но оно и к
лучшему. Командующий бригадой счел за благо не мешать людям, а спокойно
подождать пока все не успокоится, и только потом выслушать доклад. Причиной
задержки корабля оказалась банальная поломка дизелей. Подлодка неделю
дрейфовала в штормовом море не границе плавучих льдов, пока механики не
отремонтировали моторы. Кроме того, в шторм сорвало антенну, а передатчики
вышли из строя от сотрясений корпуса. По идее, ЧП, но так как все
закончилось благополучно, шум поднимать не стали, а командиры подлодки и
БЧ-5 получили поощрения от начальства.
Именно тогда, обнимая на продуваемом всеми ветрами пирсе плачущую от