"Александр В.Маркьянов. Ген человечности - 3" - читать интересную книгу автора

Вот и все.
Задача простая. Первый этап - Форт Брэгг. По тому, что произошло там -
можно понять очень многое. Кого представляют те, кто засел на
законсервированной базе в центре страны? Власть? Если власть - то насколько
они убедительны? Каковы их полномочия? Достаточно ли их, чтобы спецы,
расквартированные в Брэгге стали работать на них. А если даже и достаточно -
что они скажут, когда увидят фото, которые мы везем с собой, фото груды тел,
объеденных одержимыми - служащих базы Херлберт-филд, которых хладнокровно
перебили. Вообще - есть ли там кто-то в живых? Не дает покоя мысль, что
странным образом, среди тех кто не заразился и почти не заразился, оказались
военные и заключенные.
Второй этап - сама база. Можно придумать какие-то громкие слова типа
"эпицентр зла" или что-то в этом роде - но не хочется. Просто там сидит
урод, который сумел убить весь мир. Мир мертв, люди пожирают друг друга - а
он сидит в окружении охраны, пьет выдержанный виски и наслаждается жизнью.
По моему - это неправильно, черт...
Микроавтобус стоял прямо поперек шоссе, на спущенных шинах, весь
исклеванный пулями. Как только я нажал на тормоз, снижая скорость - из
разбитого пулями оконного проема вылез здоровый, обожравшийся канюк. В клюве
он держал что-то и что это такое - знать я не хотел...
- Сэр, поворот сто ярдов.
Родерика я взял в свою машину - что-то в нем было непонятное. Что-то,
что меня настораживало. Даже Микс не вызывал у меня столько вопросов,
сколько этот сержант-морпех. Поэтому - пусть будет рядом со мной, так
спокойнее. Всем.
Поворот...
По карте эта дорога называлась дорога Боба Сайкса, а кто такой Боб
Сайкс и что он сделал чтобы в его честь назвали дорогу - я не знал и знать
не хотел. Для меня было важнее то, что мы тай пойдем параллельно десятому
шоссе и вокруг нас будут только деревья и ничего больше. Дорога эта все
равно выйдет на шоссе - но мы его пересечем и опять поедем параллельно, но
уже с другой стороны. Ехать по шоссе - ищите дураков в другом месте.
У нас был Форд Рейнджер. Старый и довольно примитивный пикап с
полуторной кабиной и не слишком мощным двигателем. Но в моих глазах он
обладал несколькими серьезными преимуществами перед более тяжелой серией Ф.
Первое - малый расход топлива. Второе - мало кто помнит, что на этом пикапе
форд отрабатывал новую систему качества, привлекая японцев. И это ощутимо,
даже в мелочах - машине не меньше десяти лет, а в салоне ничего не скрипит.
- Сэр, вторая машина свернула, едет за нами.
Может, я все таки зря думаю на Родерика...

Хвост самолета я заметил сразу - даже в темноте, через монокуляр.
Знаете, гражданские машины очень сложно водить при помощи армейского
монокуляра - нет "ночного режима" на панели приборов. Вот-вот только что
стемнело, я надвинул на глаз прибор, оглянулся по сторонам чтобы проверить
как видно и...
- Опасность справа.
Машина еще катилась какое-то время - Яне мог решить что делать дальше.
Потом все же нажал на тормоз - надо посмотреть.
Автоматы у нас лежали на заднем, "полкуторном" сидении, на этой машине